隆亲善村组屋 车辆无处停放 250废车拖累 罚单中到怕

150令吉罚单增经济压力

他表示，随着附近公寓落成后，更多公寓居民也在该空地停车。许多人民组屋居民下班后找不到停车处，部分人选择将车停在路边。结果，常遭市政局执法人员开罚单，约150令吉。长此以往，居民经济压力倍增。

他说，还有很多居民也选择将车辆停在邻近的亲善轻快铁站付费停车场，每日停车费用高达10令吉，对居民而言也是一笔沉重的负担。

他透露，居民代表已多次向当局反映此问题，包括在最近两周前与吉隆坡市长举行的对话会上再次提出。当时，吉隆坡市长回应称，已获陆路交通局同意，允许市政局拖走废车并送往修车场进行处理。

他期望，当局能尽快落实具体措施，还大家一个合理的停车环境。

废车找不到车主

同时，蓝诗琳指出，亲善村人民组屋居民反映组屋一带停车位严重不足，导致居民被迫把车停在路边，甚至因此遭到吉隆坡市政局执法取缔。

她解释，造成停车问题的根源之一，是组屋停车场里有许多废车长期占据车位，迟迟未被拖走。这些废车大部分都不是居民的车辆，长时间无人认领，也找不到车主。

“居民并非不愿意守法，而是他们‘没办法’。组屋范围内的停车位本就有限，这一带也没有多层停车场，在大量废车占位的情况下，加剧了居民停车困难。”

她补充，无奈的是，他们被迫在路边停车时，又常常在夜间遭执法人员开罚单。

她说，部分居民被车子停在路边，导致道路变得狭窄，也需承担随时可能被大货车或醉酒驾驶的司机撞上的风险。

她指出，居民多次将此问题带到国会议员服务中心，希望能代为向当局申请撤销罚单。

须全面执法 而非针对部分区域

然而，她也坦言，执法部门若要执法，就必须全面进行。如只针对部分区域开罚单，就显得不公平。

因此，她呼吁，市政局必须寻找长远的解决方案，而不仅仅依靠开罚单来处理。

车停停车场 日付约10令吉

此外，她也提及，不少居民为了避免继续接到罚单，被迫把车辆停放在邻近的亲善轻快铁站停车场，每天支付约10令吉的停车费。

她表示，亲善轻快铁站拥有2个停车场，原本位于6/155路的停车场一度关闭，国家基建公司代表还声称“需求量不足”，但经过她致函反映后，于一个月前开放让民众使用。事实也证明，一经开放后很快就被停满，足见需求极大。

她指出，虽然市政局早前已获得陆路交通局授权，可以直接处理废车的注销手续，但进展仍然缓慢，导致空置车位无法及时释放。

她强调，停车问题已困扰亲善村人民组屋的居民多年。

她呼吁，市政局务必正视，加快速度清除废车，至少可优先腾出50个停车位，逐步缓解居民的停车困境。