山路凉爽成“旅骑圣地” 司机闪脚车 吓破胆！

罗里司机险翻覆

他说，曾目睹载货罗里司机在一拐弯处，为了闪避赫然出现在眼前的脚车骑士而紧急刹车，以致车身失重倾斜，几乎翻覆在路上。

“这情况让很多从事包车服务的司机天天提心吊胆，害怕随时会撞上他们而酿成大祸，但又无可奈何。”

据了解，有些骑士是天未亮便骑车上山，但却未做好穿上反光衣的安全措施，仅是绑上头灯便出发，以致从后而来的轿车司机难以发现他们的踪影。

凉风习习 风景宜人   宁冒险 山路骑车取乐 

《大都会》社区报记者依据投诉前往该路做巡视时，发觉确有许多脚车骑士在路上骑行。

相信是因为高地凉风习习、风景宜人，即使是烈阳高照，也很少会有在平地乘骑时汗流浃背以及衣衫紧贴身躯的不适感，让他们即使身冒被车子撞上、摔下山坡的大险，也依然选在云顶山路骑车取乐。

投诉人表示，有些骑士自觉性较高，听到身后有车声时会自动自发的往路边靠，给司机让道。

“但也有些是旁若无人的边骑边谈天风生，无视自己的行为已造成交通危险。遇上这类脚车队的司机，如果难以在狭小的山路间超车，便只能跟在他们身后小心慢驶，形成车龙。”

“无论是上坡路还是下坡路，因为脚车速度远比轿车慢，所以一旦不幸遇上三五成群的脚车队，司机还必须不住的踩踏刹车掣，尽量给他们让道，以免不幸飞来横祸，撞上后需要负起法律责任。”

峇冬加里商民不满

他说，原本弯弯曲曲、没有街灯的山路本就危机重重，司机需要全神贯注的驾驶而十分耗神，如今更必须提防脚车队，使得路况险上加险。

“我们尊重他们的个人喜好，但感觉很危险，而且危害他人的道路安全。”

据了解，此事亦让峇冬加里商民感到不满，害怕再有悲剧发生，会让刚起死回生不久的旅游和餐饮业再度受到重挫。在山路被封期间，因少了旅巴通行，游客再也无法在上下云顶时顺道到乌鲁音峇鲁和峇冬加里品尝道地美食，曾让大家的生意一落千丈。

刘玥伶：劝骑士掉头   警方将在假日设路检站 

乌雪市议员刘玥伶表示，乌雪警区代表承诺将于周末和公假期间，在峇冬加里山路出入口设立路检站，劝告脚车骑士掉头，不要骑车上山。

“警方指鉴于人手有限，无法每周7天，每天24小时驻守，唯有选在往返山路车辆最多的周末派人看守。”

她解释，云顶山路隶属中央政府的公共工程部，乌雪市议会没有管制权，只能依赖警方执法。

“我亦已将问题转告至乌雪工程局，希望他们可以在山路出入口的当眼处放置告示牌，提醒脚车骑士不要冒险。”

林家辉（青团运雪兰莪州分会署理主席兼乌雪县武吉圣淘沙支会主席）：弯曲公路骑行害人害己

“骑脚是很好的运动，但在弯曲的公路骑行会害人害己。

云顶这段山路并没有脚车专道，突然出现在弯曲山路上的骑士对轿车司机是一个威胁。政府是否应该在未来的发展建设上多注重或提升脚车道？”

廖书慧（乌雪妇女福利组织主席）：意外风险大增

“山道弯曲难行，再加上很多长途旅巴和载货罗里是采用此路运送旅客和货物，本就容易酿造车祸，而脚车骑士的出现已使意外风险大增。

我有接获很多载货和载客司机的投诉，指他们在山路上冒险上寻找生计的同时，还要担心突然冒现的骑士，精神压力很大。”

章进华（包车服务业者）：不停踩刹车很危险

“我在载送客人时常遇到脚车队，虽然有些是单人乘骑，但也有不少是成群结队，霸占半条车道的。

司机为了闪避他们，必须不停的踩踏刹车掣和提高警惕，真的十分危险。

我没有权力阻止他们在路上乘骑，但我认为他们应该移到更安全的地方。”

周显扬（乌雪华小家协理事联谊会主席）：亲眼目睹两车险相撞

“我曾在接送学生到云顶高原参加活动时，目睹司机为了加速超过挡路的骑士，险些与迎面而来的轿车相撞，也曾见到司机为了避开脚车队而左闪右避，让马路险象环生。

最近，听说本地还有中学生有样学样，想要组队骑脚车到云顶，所以我认为当局应该关注这事。”