谢仲洋 · 眼见未必是实

相信开车走过巴生中路一支半（近大华银行）的民众，都会对在建好LRT3后，左车道因应路边一间神庙，而需“绕道”的景象不感到陌生。

然而，这对巴生人而言再平常不过的情景，近来却被一些有心人蓄意炒作，抨击该庙阻碍车道，甚至导致原有的3条车道，缩减为2条车道的“元凶”。

如果单凭“视觉感”，确实会以为该庙是导致中路“变窄”的“钉子户”，还有友族网红不断借助社媒之力抨击此事，加上有不少网民留言“助威”，强调当局只敢拆马来屋和祈祷所，却拿这类“非法建筑物”没辙，形同有意把事态政治化甚至进一步种族化。

事情的真相是否如此？真是神庙“侵占”了道路，还是轻快铁路线只征用局部庙地，并保留让庙留在原址。否则依道路安全的规定，任何影响到或侵害公路使用者的问题，相信当局都不会坐视不理，更不会刻意在路肩建防撞墩来“加以维护”吧。

有网民就在“巴生人”脸书社群分享此事新闻“反制”，揶揄只有开巴士之人，才会刻意靠左，然后因被庙阻住去路而大发雷霆。

有熟知当地路况与历史的网民留言道，该处过去其实是一条大水沟，向来也都是两条车道通行，随着LRT3完工扩路后，庙才“跑进”路内，但实际上根本没有影响到交通顺畅度。

据观察，左车道在来到庙之前，其实有一座候车亭，所以多出的“第三条车道”，可以解释为让巴士上下乘客之用，之后再右拐回归正常车道，因前方都只维持在两条车道。