（八打灵再也11日讯）士拉央市议会目前重新遴选顾问，评估5年前甲洞逸福园（Desa Aman Puri）一带提升交通与道路的报告，并就目前状况进行提升工程成本与技术上的更新评估，预计本月内将确定新顾问团队。
公正党武吉兰樟州议员潘佩玲披露，新顾问预计在3至5个月内，完成技术报告并提交最新拨款需求。
ADVERTISEMENT
她说，甲洞逸福园、百美园（Taman Wangsa Permai）与碧华园这3个地区均相互连接，当地屋业、轻工业、商业区在过去30年来均蓬勃发展，但道路系统却没有提升，双向车道依然维持各只有一条车道，因此当地长期面临严重塞车问题。
潘佩玲：5年前拨款不足无法落实
潘佩玲接受《大都会》社区报记者电访时指出，根据5年前的交通影响评估（TIA）报告显示，当时初步估算提升道路计划涉及大约450万令吉，由于拨款不足，因此相关建议无法落实。
她表示，相隔5年后的现在，提升道路的开销将会更高。
“由于这些道路设计已有三、四十年历史，地下基础设施如排水沟、水管、电缆等也都属于老旧系统。任何拓宽道路的工程都需开挖地面，这无疑将大幅增加施工难度与成本。”
车流量高 改善交通不能拖
潘佩玲指出，她自2023年上任州议员以来，就密切关注逸福园的交通问题，也接获居民投诉，而且当地每天有数以万计的车流量，改善交通计划不容再拖延。
“市议会早前也提出了数项建议，包括拓宽现有车道、提升路口设计、在高风险路段增设交通灯等等。”
她表示，市议会必须承担工程部分开销，而她也将会向雪州政府争取拨款，同时也会向房地部争取联邦拨款支持。
“不管工程经费数额多大，我们都必须采取实际行动帮助人民。”
雪大臣政秘：30年不曾提升
位于雪州武吉兰樟的甲洞逸福园因长期面对交通拥堵，此现象引起雪州政府的密切关注。
雪州大臣的政治秘书赛夫丁沙菲指出，州政府设下标准，不允许某些问题长期未获解决。
据《雪兰莪媒体》报道，赛夫丁沙菲指出，有关问题不可继续以“还在研究中”的理由为借口来拖延，并反问要研究到什么时候才会有解决方案？
“更令人难过的是，这条道路在过去近30年来都不曾提升。我无法理解，为何人民的怨言可以被忽视这么久？”
赛夫丁沙菲日前在一场会议上发表上述言论，并强调，此事也将在两个月内的下次会议中再次提出，以评估提升道路工作的进展。
士拉央市议会指出，该地点的交通拥堵情况已达到严重程度，评级已处于F级（最差水平）。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
