巴生直落玻璃 提升基设 美化市容 

李锡稳坦言，其负责区存在许多大小不一的同类型私人荒地，地主可能要保留到往后有发展需求时，才会开发这些寸土皆金的城市土地作为“袖珍发展”；但在丢空荒废的同时，却衍生不少干扰社区的民生问题。

“我曾在市厅常月会议上提过，本区有多少段这样的私人地，一旦产生滋扰需进行执法行动。但一般上不容易找到地主，就算有地主，也可能地主搬迁了找不到人，此乃头痛之处。”

行人道内移　缓解转弯瓶颈

另一方面，李锡稳巡视商区森比郎1巷与直落玻璃路的交界行人道指出，基于该行人道早前“吃位”到转弯行车道，为了让从森比郎1巷与十字路口而来的车辆有更多的空间，工程组因而把行人道“往内移”，从而达致两全其美方案。

他解释，由于设计供车辆转弯的支路不够宽，每当左右两个方向的车辆开入，形成堵塞交通瓶颈，因此工程组决定把行人道向后推移缩小部分，让出多一些空间予车辆行驶。

至于该处常有车主违规在转弯道泊车阻碍交通，他强调，市厅执法组将毫不犹豫开出罚单惩戒。

此外，他说，直落玻璃大街的两座候车亭为完成提升和新建，作用是成为预计于今年杪启用的沙亚南轻快铁线（前称LRT3）的公交接驳点，让市民可轻易乘搭雪兰莪精明巴士及电召客货车（DRT）等接驳交通，往返轻快铁站乘搭公交。

“巴生区有许多候车亭都加以提升，提供乘客更舒适与安全的候车环境，方便接驳车停靠载客。市厅也会打造更多的接驳停靠点，据我了解，直落玻璃有两座类似的候车亭。”