（八打灵再也2日讯）捷运公司（MRT Corp）指出，随着政府批准捷运环状线（Circle Line MRT3，简称MRT3）最终铁路方案，目前正展开征地程序，目标定于2026年底完成。
捷运公司向《大都会》社区报记者指出，所需征用的土地数量从1012块减少至690块，其中吉隆坡占多达550块地段，雪州则占140块地。
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该公司目前已在雪州的受影响地段进行地界测量作业（pegging exercise）。
要求出席土地听证会
当局预计将从9月开始，援引1960年土地征用法令第8条文，向涉及的所有地主发出征地意向的官方通知。
“一旦颁布第8条文后，就会分阶段发出通知信给受影响的地主，以要求出席土地听证会，以确定赔偿金额。整体上，土地听证会最快会在发出通知信的两周之内进行。”
捷运公司表示，在第8条公布（公告）后，将分阶段向受影响的土地所有者发出通知，要求其出席土地听证会，以确定赔偿金额。一般而言，土地听证会将在通知发出后的最早两周内举行。
“自从2022年开始，利益相关者的参与一直都是规划MRT3的关键一部分。过去3年以来，我们已经和居民、有关当局、利益相关者进行多次讨论、会议。接下来会继续与受影响的社区、利益相关者，与国会议员协调，确保整个计划中，关注的问题都会被重视和处理。”
捷运公司指出，当局放眼在明年年底完成征地程序，至于正式动工的日期，目前尚未决定。
确保工程减少负面影响
不过，该公司指出，一旦开始动工，捷运公司将会实施应对措施，以确保工程安全进行，减少对公众的影响。
“这些应对措施包括交通管理、通过工程技术来控制噪音和震动、在工地采取公众安全措施与放置告示牌、防范污染及水灾的环境措施。”
询及去年进行为期3个月的公众查阅环节（Public Inspection），最终获得93.3%的支持，剩余的6.7%民众有什么反馈，捷运公司回应，其余的6.7%主要是公众有三大担忧，包括涉及征地、路线、以及对生活的影响。
金地花园料21店受影响
居民：施工期不便可以忍
另一方面，吉隆坡金地花园商业区的民众普遍认为，虽然还未对捷运环状线工程有更近一步的了解，惟为了更完善的公共交通系统做为长远计划，他们愿意忍耐捷运工程施工期间面对的不便。
记者走访金地花园商业区时，受访上班族及民众表示，金地花园是吉隆坡其中一个热闹的商业区，日韩式餐厅林立，无论是白天或黑夜，都有许多民众前来用餐。
据网络资料显示，捷运第三路线工程路经金地花园，并设有地下捷运站，金地花园商业区预计有21间商店会受影响。
非常欢迎捷运到来
受访民众表示，由于金地花园没有轨道公交系统，到访的民众及上班族必须乘搭巴士或驾车前来，以致该商业区面对停车位不足问题。
“因此，我们非常欢迎捷运到来，并期待该路线在启用后，能为这里的民众带来更多便利。”
他们说，有了完善的公交系统，有望能解决该商业区的交通拥挤及停车位不足问题。
另外，受访上班族表示，捷运公司目前仍未有最终定案，因此其上司还未有另外的安排。
“不过，如果商店受到影响，需要在施工期间暂时迁出，我相信上司或会安排我们暂时到其他分店上班。”
叶依雯：捷运公司将进行简报会
行动党泗岩沫国会议员杨巧双政治秘书叶依雯受询时表示，捷运公司将进行简报会，以讲解捷运第三路线最新的路线图及细节。
她说，根据去年12月的路线图显示，捷运路线会经过金地花园商业区，且金地花园站是地下捷运站，地点刚好在金地花园的污水处理站旁。
“地下捷运站有两个兴建方式，即施工期间需要受影响的商店业者暂时停业及迁出，以让路工程。另一方式则是商店业者无需迁出单位，在施工期间如常营业。”
她说，施工期间需迁出与否，取决于地下捷运站的施工深度。
“无论如何，我们目前还不知道最新的捷运路线，需等到下周简报会才公布相关细节。”
吴亿喜（上班族）
公司还未有安排
“金地花园商业区是一个很热闹的商区，尤其是晚上时分人潮特别多。
我有听闻捷运第三路线会路经金地花园，惟该路线目前仍未有定案，我的上司还没有进一步的安排，相信要等到该工程正式启动后，才会有所安排。
我也不排除上司在施工期间及无法营业的期间，暂时调动我们只其他分行工作。”
赖开源（民众）
捷运带来便利
“我居住在金地花园一带，这里目前没有轨道公交系统，因此居民必须驾车外出。
如今捷运第三路线路线图涵盖金地花园，我认为这是一件好事，我赞同这里设立捷运站。
金地花园是一个人口密集的地区，设有公交系统更方便居民，做为长远的计划，能为民众带来便利。在施工期间，我们要加以忍耐，发展是好事，能带旺周遭的发展，一旦捷运投入运作后，更能带来便利。”
最新路线图增1站 共33站
另外，本报记者也根据去年进行公众查阅环节所展示的路线图，对照捷运公司官方网站所公布的MRT3最新路线图进行对比。
首先，最新路线图共有33个站点，比去年展示的32个站多了一个站，不过全长仍保持在51公里。
在33个站中，其中24个站是高架车站、6个地下站，剩余的3个站是暂定车站。此外，MRT3的两个维修与营运站（depot），分别位于甘榜布亚及美达花园。
根据对比，从杜达马士（DUTAMAS）与帝帝皇沙（TITIWANGSA）之间，从原本只有一个站（大使广场，KOMPLEKS DUTA），如今会增加多一个站，但这两个站点（第7站、第8站）都重新规划成暂定车站。
换言之，原本列为第7站的大使广场已经榜上无名，并改为暂定车站；而帝帝皇沙原本的排位是在第8站，如今往后退一站，排序改成第9站。
由于原列地下站的大使广场站改成暂定车站，因此地下站的数量从原有的7个站减少至6个站：金地花园、武吉泗岩沫、泗岩沫盛兰园、杜达马士、惹江及马大。
根据对此，武吉加拉（BUKIT KIARA）、甘榜布亚（KAMPUNG PUAH）、AU2，这三个站点原本都是暂定车站（Provisional Station），如今改为捷运将运营的其中站点（第2站、第10站、第16站）。
至于原是运营路线之一的山景园（TAMAN HILLVIEW），则列为暂定车站。
11站建停车场
此外，其中11个站将会建造停车转乘（park and ride）停车场。
提供停车场设施的站点包括泗岩沫盛兰园、甘榜布亚、交怡路、打昔安邦、甘榜班登、班登英达、黄金花园、蕉赖花园、皇后镇、沙叻秀及旧巴生路。
MRT3最新路线图
（◼︎◼︎◼︎⬛️：地下站）
（▲ ：暂定车站，PROVISIONAL）
| 1. 武吉加拉南部（BUKIT KIARA SOUTH） |
| 2. 武吉加拉（BUKIT KIARA） |
| 3. 金地花园 （SRI HARTAMAS）◼︎ |
| 4.武吉泗岩沫（BUKIT SEGAMBUT）◼︎ |
| 5. 泗岩沫盛兰园（TAMAN SRI SINAR）◼︎ |
| 6. 杜达马士（DUTAMAS）◼︎ |
| 7. （暂定车站） ▲ |
| 8. （暂定车站） ▲ |
| 9. 帝帝皇沙（TITIWANGSA） |
| 10. 甘榜布亚（KAMPUNG PUAH） |
| 11. 交怡路（JALAN LANGKAWI） |
| 12. 翠湖园（DANAU KOTA） |
| 13. 文良港（SETAPAK） |
| 14. 惹江（REJANG） |
| 15. 斯迪亚旺沙（SETIAWANGSA） |
| 16. AU2 |
| 17. 山景园（TAMAN HILLVIEW）▲ |
| 18. 打昔安邦（TASIK AMPANG） |
| 19. 甘榜班登（KAMPUNG PANDAN） |
| 20. 班登英达（PANDAN INDAH） |
| 21. 黄金花园（TAMAN KENCANA） |
| 22. 蕉赖花园（TAMAN CHERAS） |
| 23. 美达花园（TAMAN MIDAH） |
| 24. 耶谷拉帝夫路（JALAN YAACOB LATIF） |
| 25. 皇后镇（SRI PERMAISURI） |
| 26. 沙叻秀（SALAK SELATAN） |
| 27. 沙叻再也（SALAK JAYA） |
| 28. 古仔（KUCHAI） |
| 29. 旧巴生路（JALAN KLANG LAMA） |
| 30. 班底达南（PANTAI DALAM） |
| 31. 班底柏迈（PANTAI PERMAI） |
| 32. 大学站（UNIVERSITI） |
| 33. 马大（UM） |
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