双溪龙至安邦 EKVE首段料下月通车

（加影11日讯）2015年开始建造的巴生河流域东部大道（EKVE），终于在千呼万唤下出来了，而第一阶段双溪龙至安邦路段预料会在今年8月开放通车。

总长39.6公里的EKVE大道工程分两个阶段进行，第一阶段路段有30公里长，从双溪龙至安邦；第二阶段路段长10公里，从安邦至优景柏兰岭，大部分是森林区。

由于EKVE大道的建造已10年，民众纷纷关注这条新的大道到底会在何时开放通车，其中工程部长拿督斯里亚历山大在2024年3月书面回答乌鲁冷岳国会议员莫哈末沙尼的提问时指，第一阶段路段预计在2024年第三季通车，第二阶段工程预计在2024年第二季度恢复施工，预计在2026年初开放通车；因此，早前也有消息传出EKVE大道会在今年5、6月，甚至是7月通车。

设5收费站 5交通枢纽

民众除了关心EKVE大道会在何时开放通车外，也关注EKVE大道的过路费，EKVE大道共有5个收费站，即双溪龙、皇冠城、乌鲁冷岳双溪斯乃、安邦及优景柏兰岭。

除此之外，EKVE大道也建有5个交通枢纽，分别在双溪龙、皇冠城、乌鲁冷岳、安邦及优景柏兰岭；当中的不少路段是经过山林和石山，属于花岗岩的石山需要炸开才能进行造路工程。该大道也经过多条河流，包括昔加末河与米朱河。

据资料显示，EKVE大道最初订于2019年竣工，但因为民事诉讼及成本上涨、路线经过石山等问题多次展延。

为了解EKVE大道的路线和建造过程，加影市议员林金瑛日前在EKVE大道人员的带领下进行视察，到场者包括加影市议会工程组主任花蒂娜、策划发展组主任里都安等。

林金瑛：过路费或比SUKE便宜

林金瑛指出，EKVE共有5个收费站，据有关人员透露，EKVE的“过路费”会比新街场-淡江大道 （SUKE）便宜少许。

她表示，根据资料，SUKE大道的每个收费站，一级交通工具（私家车）的过路费是2令吉30仙。

“有关人员也称，第一阶段双溪龙至安邦路段预料会在今年8月第三或第四个星期开放通车，以迎接8月31日的国庆日。”

她说，EKVE大道工程是从2015年开始，多项因素和问题导致EKVE大道工程一再拖延，整个工程耗资逾20亿。

她指出，EKVE大道的办公室和2个休息站都是设在第一阶段的双溪龙至安邦路段，2个休息站靠近乌鲁冷岳进出口。

皇冠城进出口待改善

林金瑛亦补充，EKVE大道第一阶段路段是从双溪龙加影外环大道（SILK）进入，来自士毛月、加影和双溪龙方向的车辆可从该处前往安邦。

她指出，在皇冠城一道靠近The Vantage花园也有一个进出口，如何改善该路口的安全措施已由EKVE研究中。

“该公司于2012年进行交通评估报告和计划时，The Vantage花园等还未发展，当时该地区的交通流量没有在预算范围内。”

她说，EKVE大道通车后，有助于舒缓蕉赖加影大道（Grand Saga）等地的交通堵塞，从双溪龙或皇冠城往安邦方向取道EKVE大道只需15到20分钟，缩短整半车程。

她表示，平时取道蕉赖加影大道往安邦方向，在面对堵车后至少要花上45分钟。