从今年7月1日开始，政府将扩大销售与服务税（SST）征收范围，涵盖范围之广，让人吃惊，包括我们餐桌上常见的进口水果，也难逃被征税的命运。
政府估算，仅下半年这项措施可为国库带来50亿令吉，明年则可增加至100亿令吉的收入，但同时，另一项“潜在民怨”政策，RON95汽油补贴合理化政策可能在今年下半年落实，但各方预期这项政策的落实，可能令B40以外群体汽油开销明显上升。
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两大财政政策，一边开源，一边节流，在经济学层面合情合理，尤其我国多年财政赤字、国家债务居高不下，确实需要更有系统的收入与支出管理。
不过，问题在于选民愿意为这两大政策买单吗？
其实，已有不少人在抱怨和揶揄，一旦进口水果抽税成为现实，进口水果苹果和橙都成了“奢侈品”，吃不起。
不讳言，扩大销售与服务税范围，势必会让不少物价上涨，对于过去已被生活成本压得喘不过气的中产与B40群体，往后的日常开销也会上升。
不仅如此，燃油补贴的调整，更是触动全民敏感神经，尤其RON95汽油是普遍民众日常通勤的刚需，一旦价格上涨，势必引发连锁反应，首当其冲运输成本上扬，通涨加剧，最终波及的还是人民。
从国家层面而言，收入增加，补贴减少，预算赤字有望改善，继而可以将更多收入在其他惠民政策或发展计划。
不过，许多选民眼中可能就不会有如此“大局观”，反而认为这两大政策无疑在加重他们的经济负担。
更现实的问题是，过去一年，政府在多个领域频频提出改革措施，若民众始终感觉不到有太大变化，或许这是政府的“危机”。
如今人民已不像从前那样“逆来顺受”，特别在网络发达时代，政策尚未见效，怨声已在人群中蔓延开来。
说到底，治理国家如烹小鲜，政策的火候若控制不好，再漂亮的财政报告，也难掩人民的失望与怨声。
税收是必要的，但持续虏获民心并不容易，当政府多收了50亿，是否也会流失更多人民的支持呢？
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