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发布: 6:02pm 29/05/2025

陷阱

颜友鹰

落坑

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路高低悬殊 U转车落坑 车主心痛底盘刮花

大都会/颜友鹰民生
颜友鹰将建议市厅工程组,在亚罗士打路的不同高低坡道之间设置分界堤,防止驾驶者误入陷阱。(谢仲洋摄)
大都会/颜友鹰民生
颜友鹰比划,两条道路的高低差距可超过1呎,所以设置分界堤防止车辆跌入乃刻不容缓。(谢仲洋摄)
大都会/颜友鹰民生
由于重铺柏油后出现极大高低悬殊,使得路面遗留不少车子底盘被刮花受损的“伤痕累累”。(谢仲洋摄)
大都会/颜友鹰民生
若根据从上而下角度,难以察觉脚下道路呈现不同的高低,导致想要U转车辆“陷坑”。(谢仲洋摄)

焦点社区:亚罗士打路

(巴生29日讯)“一U转落车变千古恨!”

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巴生加埔路亚罗士打路与大山脚路的路口暗藏“”,驾驶者以为两条亚罗士打路是“平行”的,不料却在路口处出现逾1呎高的高低落差双车坡道。

这导致不熟悉路况的驾驶者,在夜间昏暗路灯照明不足情况下,以为可贪方便如常U转;不料车子却意外“”,导致底盘被刮花受损,令不少车主心痛哀嚎不已。

:至少3辆车落坑

负责当地的巴生市议员颜友鹰告诉媒体,他在接获居民投诉,指本周又发生至少3辆汽车落坑,底盘受损的事件后,亲赴现场查看了解实情。

他指出,该路口的高低落差原本没那么悬殊,但在不久前重铺柏油后,使得两条路的高度出现更大差距,车辆更容易掉坑。

他表示,已通知巴生王城市政厅工程组人员前来查看,目前决定是在高低有别的中间路设置分界堤和画上白线,做足安全措施。

他坦言,由于大山脚路是车水马龙的繁忙大路,因此从亚罗士打路驶出的车辆,若要U转到同一条路,一般上都会因避免驶入大路,而选择顺势U转。

“不料,没留意到脚下道路存在极大的高低悬殊导致‘中招’,后悔不已。”

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