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发布: 10:57am 21/05/2025

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MARRIS拨100万重铺 13“老”马路等待“回春”

报道;罗忆雯 摄影:林泓川
大都会/ME05头/百万修补风烛残年“老”马路 施术“回春”易容迎人
余深恩:马路平均寿命8年至10年,至于使用率频高的路段则在5至6年后就得重铺。(林泓川摄)

(士拉央21日讯)风烛残年“老”,获近百万令吉重新铺路,施术粉刷“回春”迎人!

我国马路平均寿命8至10年,至于使用率频高的路段则在5至6年后就得重铺。处于人口密集区的雪州士拉央峇鲁,当地道路段历经庞大交通流量,导致损坏程度严重。

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其中占据民众排行榜投诉率最多的13条道路,获马来西亚道路档案系统()拨款接近100万令吉,重新修补。

工程从本月21日,截至7月30日,市议会将分阶段重新铺路,修复不符合规格的“老”马路,整装待发。

这13条道路是第40路、40A路、40B路、40路C、40D路、40E路、41路、42路、42A路、42B路、45路、46路、47路以及周边小巷。部分路面砂石严重流失和坑洞,长期使用造成轮胎磨耗损坏。

余深恩:施工3天前将通知移车
大都会/ME05头/百万修补风烛残年“老”马路 施术“回春”易容迎人
市议会将在铺路工程3天前,知会当地商家与住户,做好移车准备。

士拉央第12区市议员余深恩随同《大都会》社区报巡察当地路面状况时指出,该工程预计耗资约80万至100万令吉,这次除了感激来自马来西亚道路档案系统的及时雨,同时感谢士拉央峇鲁市议员德文安德然积极争取拨款。

他说,市议会届时将在工程启动3天前,通知当地住家单位和商铺,要求当地人配合,移开交通工具。

交通流量高 增路坏几率
大都会/ME05头/百万修补风烛残年“老”马路 施术“回春”易容迎人
余深恩指出,士拉央华小坐落第45路,当地路面地势高低不平,经常淹水,是修路项目重点之一。

余深恩说,单单甘榜士拉央峇鲁有8万人口,华裔约占3万人,而坐落第45路就有两所学校,该路每天涌现大量交通流量,家长和巴士来回载送学生,路面损坏率伴随交通工具频繁出入,相对提高。

他解释,市议会公共工程组观察巡视道路状况,特别针对那些频密被市民投诉的马路。因此,其中13条列入黑名单的老化马路,成为这次项目首要考量的修补目标。

“士拉央峇鲁共有62条主要道路,这次修补工程先解决受损度最高的13条马路,其余的马路视乎未来进展与观察,调整处理。”

此外,他针对甘榜士拉央峇鲁特殊情况指出,当地属于传统甘榜,受限于早期发展规划缺乏完善,以致当地民宅和商铺建筑排序交错混合,路名分布纵横复杂。

依次有序按特定时间封路
大都会/ME05头/百万修补风烛残年“老”马路 施术“回春”易容迎人
住宅区铺路时间规定白天进行。(林泓川摄)

当局为了妥善处理即将进行的施工,做好策划筹备。市议会交代承包商依据指南,依次有序在店区域、学校范围以及住宅区域,按照特定时间封路施工,避免引发交通拥堵和商家不便。

“我们白天在住宅区铺路,夜间就到关店的区域动工。”

铺路项目包括修缮士拉央华小外面高低不平的马路,以便解决当地长期淹水问题,至于校园前面空地则规划形成停车格子,方便民众候车载送,保障师生安全。

询及日后是否实行停车收费时,余深恩表示,有待探讨商议。

40公司参与竞标

他续称,这次铺路工程是士拉央峇鲁近期重点项目,当局严谨监督并遴选承包商,评估所有参与招标项目的承包商过去表现和绩效,确保符合条件,委以重任。

“这次招标共有40家公司参与竞标,有一家符合资格的承包商成功夺标,遴选委托处理这次铺路工程。”

大都会/ME05头/百万修补风烛残年“老”马路 施术“回春”易容迎人
长期使用受损道路,间接破坏轮胎。(林泓川摄)
大都会/ME05头/百万修补风烛残年“老”马路 施术“回春”易容迎人
余深恩指出其中一截路面砂石流失的路段。(林泓川摄)
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路面砂石大量流失和磨平,被鉴定为不符合规格,是时候重新铺路。(林泓川摄)
大都会/ME05头/百万修补风烛残年“老”马路 施术“回春”易容迎人
←甘榜士拉央峇鲁早期发展规划缺乏完善,以致住宅与店铺建筑混合在一区,这次铺路工程将依序地点和时间划分,按部就班完成。

大都会/ME05头/百万修补风烛残年“老”马路 施术“回春”易容迎人
↙路面坑洞处处,造成路面危险,是驾驶者最头痛的问题。

大都会/ME05头/百万修补风烛残年“老”马路 施术“回春”易容迎人
士拉央华小前面空地将规划停车格子,方便民众停车载送子女。

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