行李箱坏了,直接买新的?不,其实可以送修!在蕉赖马鲁里,有一家专门维修行李箱的店铺,为行李箱恢复原貌,甚至可变得更加坚固耐用,继续陪伴旅途。
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或许大家对这门行业感到陌生,甚至从未想过有人专修行李箱,但这门手艺不仅存在,还承载着许多人的旅途回忆。
本期的《特职世界》,走进这家名为City Luggage的店铺,听听业者曹健兴讲述行李箱维修技艺的传承与行业发展历程。

曹健兴:父亲开设 迄今37年
曹健兴说,该店是由他父亲所开设,迄今已有约37年之久,但父亲在正式开设该店前,就已投入经营这门生意。
“当年家族先辈是从中国来到我国,并从事补鞋的行业。而公公婆婆当年也从事与皮革相关的工作。
“到了父亲这一代,则开始做维修行李箱及包包的生意。那时旅游业兴起,酒店也托父亲去修理行李箱和包包。”
直到后来,该店由曹健兴接手,在其掌管之下,继续提供维修行李箱,并也有维修手提包及鞋子的服务。
维修技术 从家里学来
曹健兴回忆说,自己在年少时期就在店里打下手,他维修行李箱的技术就是从家人那里学来的。
他说,在如今的市场上,修理行李箱的店铺相对少见,不过同行中还是有一两家老字号店铺提供这类服务。
“我们可谓是维修行李箱服务中全面的一家,因为我们什么都修理。”
他说,一些购物商场里专门修鞋的小店也会收行李箱维修的订单,但由于这些店铺空间有限,无法储备维修所需的零件,因此会把行李箱送到他们店里维修。
他说,目前主要都是家人亲自负责维修,包括爸爸、妈妈、姑姑、他本身及弟弟。
亲自维修 确保质量
他娓娓道来,之所以坚持他们自己动手维修,是为了确保品质控制。如果把维修工作外包出去,如请人来做,这在质量方面就难以保证。
因此,他说,家族成员亲自维修,才能确保每一件修理好的行李箱都符合他们的标准。
他提及,亦有几名员工会协助处理,但每一个进出该店的行李箱,他们还是会亲自逐一检查,确保质量。
City Luggage专门解决疑难杂症
City Luggage专门解决行李箱的各种疑难杂症,赋予它们新生,让行李箱焕然一新。
曹健兴说,行李箱塑胶材质的部件会损坏及断裂,如轮子、手柄(Handle)及拉链等。

“行李箱塑胶部件的损坏,类似于手表带或手机壳的老化,时间长了就容易裂开或断掉。”
他说,如果行李箱原本的塑胶部件不耐用,他们可以换成皮质材料,使其更加耐用。他们也能为行李箱进行优化,比如更换上更耐用的材料或改进固定方式,让行李箱更加结实耐用,如把原本的单轮设计改装为双轮。
加装密码锁 也提供开锁
他表示,有些行李箱原本没有密码锁,顾客会要求加装,他们可以找到合适的锁并安装,提升行李安全性。
他补充,有些顾客会忘记行李箱的密码,因此也会带来请他们解锁。他回忆说,以前他是跟着父亲去到酒店,为顾客提供“开锁行李箱”服务。
“那时候,酒店如果有来自国外的客人打不开行李箱,会打电话找我的父亲。因为行李箱价格昂贵,无法直接破坏锁头,所以父亲会前往现场协助解锁。”

旅行前突发状况 快速解决烦恼
曹健兴说,现在很多人习惯购物,并且也会通过网购平台购买行李箱备用零件,以买来自己更换。然而有人是买错零件,导致无法自行维修,最后还是把行李箱拿来给他们修理。
他说,也有顾客是临时才发现问题,比如即将出发旅行,并在打包行李时才注意到行李箱的轮子损坏。
“如果这时再去网上订购零件,在时间上已来不及。因此,许多顾客会选择直接把行李箱送到该店维修,以能尽快修好。”

旅游旺季 生意最好
鉴于大部分顾客都是在旅行前才会想到要修理行李箱,因此该店的生意通常会在旅游旺季时较为忙碌。
曹健兴表示,他们的顾客包括热爱旅行的人、甚至也有飞机师、空服员(cabin crew)也会来维修行李箱。此外,他们还经常维修律师包(lawyer bag)。
维修行李箱的工作与经济环境息息相关。当经济好的时候,旅行的人变多,维修需求也会增加。
曹健兴说,2018和2019年是生意最好的时候,因为那时许多人前往日本等地旅游,行李箱维修需求旺盛。
冠病疫情 严重影响生意
他表示,然而2020年冠病疫情爆发后,旅游业停滞,该店的生意也受到严重影响。
“那段时间几乎没有人前来维修,店里变得空荡荡,也没有送修的订单。”
他说,当年疫情期间,该店一般客户的维修需求减少,反而店里接到比较多维修二手手提包的生意。
他表示,当时也有者会收集部分新加坡人所不要的手提袋。他们在检查后发现若只是小问题,如拉链损坏等的情况,便会将手提袋 带回来作为二手品出售。
“当时,相关人士就带着整袋的二手手提袋,来到本店维修。”
产品推陈出新快 或转型求存
各行各业发展日新月异,维修行李箱行业是否也面临着转型的挑战?
曹健兴表示,随着国外工厂的快速生产,新款行李箱的设计推陈出新,许多零件难以维修或更换,修理修理箱的需求可能会逐渐减少。
“目前,我们的竞争优势在于能够修复一般维修点无法处理的复杂问题,例如支架损坏。然而,随着产品更新速度加快,零件难以获取,未来10年内维修行业的可持续性存疑。”
他表示,消费者的购买习惯也在改变,年轻人更倾向于直接购买新的行李箱,而非维修;而有经济能力的人也会选择换新行李箱。
他说,目前他们的客户群主要以中年人为主,年轻顾客相对较少。而随着时间推移,客户群将逐渐老化,市场更新难度加大。
“除非行业能够转型,例如同时销售品牌行李箱并提供维修服务,否则长期的可持续性将面临挑战。”
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