
(士毛月4日讯)尽管士毛月宁津城(Bandar Rinching)第5区商店前的大路已设置路障“禁止”车辆U转;但却形同虚设,道路使用者或驾驶人仍然冒险抄捷径,以致意外事件频传。
据了解,来自宁津城第5区商店的道路使用者,若要外驶往宁津城大路,他们必须从5/12路后面转一个大圈,经过宜康省后转出,必须多花整公里的路程。
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开斋节前才发生一宗意外
道路使用者冒险抄捷径后,交通意外频传;据网民在脸书贴文显示,开斋节前,上述路段才刚发生一宗交通意外,导致一名摩托车骑士受伤。
民众:有者甚至逆向行驶更危险
民众向《大都会》社区报记者说,自附近的共管公寓在多年前发展起来后,原本的花园路就变成了大路,而且还增加2个交通灯。较后,商店前的大路中间,也筑起马路分界堤,禁止车辆从商店右转入宁津城5-6路,只允许左驶往住家方向。
他们指出,马路中间的分界堤已有两、三年,但设在分界堤后面的路障仅两、三个月;加置路障后,车辆仍在大路上非法U转。
他们表示,由于是大路,道路使用者非法U转时,往往会与来自住家方向的车辆发生碰撞;道路使用者频密在该处U转后,加上路旁是沟渠,排水系统欠理想,使马路沙石满布,目前更是路洞处处。
他们称,道路使用者除在上述路段非法U转外,也在商店前的交通灯路口处逆向驶入反方向车道后,冲入宁津城5-6路,此举更加危险。
他们说,在上述路段非法U转,已成为一种“习惯”;按规矩,道路使用者是从店屋后面转一个圈后出大路。基于交通意外频传,希望政府当局有更好的方案解决问题。
另外,乌冷国会议员莫哈末沙尼说,他会派其服务队到场视察,并指示服务队尽快处理问题。

希尔米(居民)
“其实,道路使用者可从店屋后面转一个圈进入大路;或者是在大路再往前驶后从住家的路口转出,避免在大路非法U转。
车辆在大路非法U转是非常危险的。之前,骑摩托车的我险遭U转的轿车撞及,所幸闪避及时;开斋节前,U转处才发生一宗交通意外。
不管什幺类型的车辆,包括罗里也在大路非法U转。除此之外,也有车辆在商店前的交通灯路口处,逆向驶入反方向车道后,冲入宁津城5-6路,这更加危险。
这地区路洞多,补洞工作时常进行,不是没有补,但路洞补了不久又重现。”

古拉(居民)
“路障两、三个月前才放在该处,之前是在马路中间筑起分界堤;放了路障后,为贪方便的道路使用者一样冒险,照转不误。
宁津城第5区的道路是在几年前,即共管公寓兴建时才提升的;早年只是花园路,马路小也没有什幺车辆通行,车辆增加后,路烂问题常现。”



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