
(吉隆坡3日讯)“我们赞成陆路交通局安装自动安全醒觉系统摄像头,作为限速及交通违例监控工作,惟我们也希望该局能做好道路安全工作!”
吉隆坡旧巴生路一带的民众明白陆路交通局在该区安装自动安全醒觉系统摄像头的用意,同时也表示不反对该局的做法。
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他们也期望该摄像头投入运作后,可以起到监管的作用,改善该区的交通。
“不过,我们希望陆路交通局同时也能关注旧巴生路的道路安全工作,尤其是这一区的道路路面出现坑洞,威胁公路使用者性命安全。”

安装地点是车祸黑区
《大都会》社区报记者走访旧巴生路一带的商业区时,受访民众皆表示,他们都有留意到有关当局于不久前在旧巴生路靠近Pearl Point购物中心的路段进行安装自动安全醒觉系统摄像头。
同时,记者走访旧巴生路时,发现自动安全醒觉系统摄像头的安装工作已完成。
他们表示,自动安全醒觉系统摄像头安装的地点,即旧巴生路—士巴都路是一个车祸黑区,不时发生交通意外,尤其是涉及摩托车的意外。
“该局早前也在相同地点不远处安装自动执法系统(AES)摄像头,因此我们也不感到意外。”

盼速修补旧巴生路路洞
他们也说,旧巴生路一带的路面情况糟糕,多个路段都有大小不一的路洞,只要驾驶人士或摩托车骑士一不留神,无法及时避开路洞,就会引发交通意外。
“旧巴生路一带有许多长者居住,由于部分路面情况糟糕,他们部分骑摩托车外出时,撞到路洞后来不及闪躲,骑士摔倒在路上。”
因此,他们希望工程部及吉隆坡市政局可以关注道路安全及路洞问题,一旦发现路洞问题,第一时间进行修补工作。

安装AWAS摄像头地点 隆市2处 雪州4处
根据陆路交通局官网显示,全国共有42个地点安装自动安全醒觉系统(AWAS)摄像头,其中吉隆坡有两个地点及雪州有4个地点确定为自动安全醒觉系统摄像头的地点。
根据资料显示,雪隆安装自动安全醒觉系统摄像头的包括吉隆坡的旧巴生路—士巴都路(Jalan Sepadu)、怡保路(往冼都方向)、雪州的牙直利走廊大道(往北方向)、牙直利走廊大道(往南方向)、第二中环衔接大道(往北方向)及第二中环衔接大道(往南方向)。
升级后的摄像头具备360度全方位监控功能,不仅有自动车牌号码识别(ANPR)最新技术,还可用于其他执法目的,包括红灯监控及非法U转侦测。此外,摄像头也具备提供环境分析,如空气品质指数、温度及湿度检测数据。
交通部长陆兆福于早前宣布,自动安全醒觉系统是该部今年推行的其中一项重点措施,包括纳入“点对点”速度监控技术,通过检测车辆在两个摄影点之间的平均速度鉴定是否超速。

顾小姐(民众):盼减少交通意外
“我平日乘搭巴士上班,大约在上星期,我在上班途中经过Pearl Point购物中心前时,发现该处进行自动安全醒觉系统摄像头安装工作。
摄像头安装地点是一个车祸黑区,我们在等巴士时,经常目睹交通意外发生,或许是该路上下班时段车流量较高,容易发生交通意外。
至少有关当局安装了摄像头后,希望能起到监督的作用,减少交通意外的发生。”

胡美云(民众):不闯红灯就无须怕
“我在士巴都路商业区经营生意,我们发现当局大约在农历新年前,就已开始进行摄像头安装工作,同时也知道是自动安全醒觉系统的摄像头。
我向来开车不闯红灯,做好驾驶人士的本分,因此不会为当局安装摄像头而感到担心。
不过,我发现,尽管当局已安装摄像头,仍有驾驶人士闯红灯,尤其是不知情的驾驶人士。
另外,我也透过社交媒体获知自动安全醒觉系统摄像头安装的地点,因此不感到意外。”

关伟明(民众):旧巴生路常肇车祸
“早前我们翻阅新闻时,已知道旧巴生路是其中一个安装自动安全醒觉系统摄像头的地点,同时也发现当局进行安装摄像头工作。
我认为,违反交通规则就得面对中罚款的可能,因此我不反对当局安装自动安全醒觉系统摄像头。
尤其是旧巴生路经常塞车,也不时发生摩托车碰撞及摩托车骑士摔倒的意外。
旧巴生路一带有很多路洞,很多长者骑摩托车时,会因为躲闪不及摔倒,以致受伤。
同时,自旧巴生路实施巴士专用道后,适逢上下班时段非常塞车,我们希望当局能聆听驾驶人士的心声及重新考量。”



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