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发布: 7:06pm 03/03/2025

脚车专用道

格拉那再也线轻快铁

骑行乐

脚车专用道

格拉那再也线轻快铁

骑行乐

LRT格拉那再也线 脚车道完工 快来骑行乐

报道:苏俐婵
摄影:辛柄耀
请签发,版头,大都会/黄美诗(脚车道完工)/5图
黄美诗(左)巡视脚车道位于梳邦再也站的起点。右为其助理娜瓦。

(首邦市3日讯)的梳邦再也站至SS15站全长4公里的完工,衔接第一与最后一里路,欢迎市民善用并享受

行动党首邦市州议员黄美诗指出,在雪州政府推行的“雪州关爱计划”(Projek Selangor Penyayang)之下,她去年拨出该计划其中的20万令吉,在上述路线兴建脚车道,并于去年11月完工,4公里长的脚车道都已涂上蓝漆。

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她表示,梳邦再也轻快铁站旁边就是电动火车站,拥有一定高流量的乘客,而当地与商场、商业区和住宅区有一定的距离,可是却没有完善的行人道,更缺乏脚车道。

黄美诗:只是第一阶段

黄美诗日前接受《大都会》社区报记者的采访时指出,既然州政府推行“雪州关爱计划”,她决定善用有关拨款,在这4年内都会专注于提升其选区的脚车道,衔接第一和最后一里路。

“骑脚车的开销比开车来得便宜,因为不需要车贷,也无需花钱添油。”

她表示,目前这只是计划的第一阶段,今年获得新一年的“雪州关爱计划”后,预计将会在SS12区至SS19区之间,或在轻快铁站一带,分阶段展开第二阶段的脚车道工程。

请签发,版头,大都会/黄美诗(脚车道完工)/5图
靠近SS15轻快铁站的路段已经画上蓝色脚车道,道路使用者受促提高警惕,互相注意彼此的安全。(苏俐婵摄)
拨款仅够打造4km路线

黄美诗坦言,在进行脚车道计划和施工期间,由于路线只是从梳邦再也站往SS15站的单行方向,脚车无法反方向骑行,她已预见会出现使用率低的挑战,惟有关拨款预算只足够打造4公里的路线。

无论如何,她表示,这条脚车道是按照城市及乡区规划局(PLAN Malaysia)的规格来建造,因此原本的车道也稍微向右移,因为他们必须要将车道和脚车道分开,不能重叠,以保障道路使用者的安全。

请签发,版头,大都会/黄美诗(脚车道完工)/5图
脚车道除了画上脚车的图案,旁边还设置与车道分隔的路障,从而保护骑士的安全。
设路障禁车辆“霸”脚车道

根据脚车骑士提供的反馈,他们发现有车辆停在脚车道上,阻挡脚车去路。

黄美诗表示,当局因此也在部分路线安装路障,避免有车辆停放而霸占脚车道。

她也提到,轻快铁站设有脚车停车位,她欢迎商业区和商场也提供脚车停车位,从而鼓励民众骑脚车,而且脚车位比车辆停车位小很多,节省空间。

夜骑须确保脚车配闪光灯

提及安全方面,黄美诗提醒脚车骑士必须穿上反光衣,佩戴头盔和手肘保护套,夜间骑行的话也要确保脚车配有闪光灯。

“或许司机还不习惯道路上会有人骑脚车,因此大家需要特别注意双方的安全。 ”

另外,“雪州关爱计划”总拨款是25万令吉,黄美诗也拨出剩余的5万令吉,修复位于SS15区达鲁益山清真寺(Masjid Darul Ehsan) 的楼梯。

请签发,版头,大都会/黄美诗(脚车道完工)/5图
当局在路边安装脚车道方向指示的告示牌,让骑士提前预知前方有分岔路段。
请签发,版头,大都会/黄美诗(脚车道完工)/5图
黄美诗:这4年内将会在首邦市选区提升脚车道计划,提升第一与最后一里路的衔接性。

 

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