焦点社区:甲洞鸿图园
![(版2头)大都会:赖俊权巡视道路提升工程](https://www.sinchew.com.my/wp-content/uploads/2025/02/efbc88e789882e5a4b4efbc89e5a4a7e983bde4bc9aefbc9ae8b596e4bf8ae69d83e5b7a1e8a786e98193e8b7afe68f90e58d87e5b7a5e7a88b.jpg)
(吉隆坡15日讯)吉隆坡市政局耗资10万令吉,用于加宽甲洞鸿图园美罗柏兰岭西路与美罗柏兰岭路的出口至3条车道,让从该路左转至甲洞大街往隆市方向的车子,可直接通行。
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行动党甲洞国会议员林立迎助理赖俊权巡视该出口后,告诉《大都会》社区报记者,美罗柏兰岭西路与美罗柏兰岭路的增设车道工程已于本月5日开始进行,预计将于3月4日完工。
无需被等待交通灯车子卡位
“一旦道路加宽工程完成后,欲从美罗柏兰岭西路左转至甲洞大街的车辆,无需被等待交通灯的车子卡位。”
他说,美罗柏兰岭西路与美罗柏兰岭路出口部分路肩及行人道已拆除,路旁的其中一盏路灯也已移位,空出约10呎的空间作为车道。
“为了不影响当地的交通,承包商是在晚上10时至翌日清晨6时之间施工。”
他说,在施工期间,承包商会将建筑器材置放在甲洞大街靠近该路口的巴士亭,或会引发塞车现象,驾驶人受促小心驾驶。
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赖俊权:增约1万住宅 无法负荷
赖俊权也表示,美罗柏兰岭西路与美罗柏兰岭路是当地出入甲洞大街的主要道路,该出口于2018年捷运工程完成后,仍可应付当时的车流量。
“惟这几年,陆续有7项公寓发展计划竣工及迁入后,该区增加约1万个住宅单位,该路无法负荷庞大的车流量。适逢上下班时段,都非常塞车,驾驶人必须塞上半小时才能出到甲洞大街。”
他说,加上市政局于2022年在美罗柏兰岭西路增设脚车道,占据了部分的道路,加剧该路口塞车情况。
“其实,我们在2023年已向隆市政局申请提升美罗柏兰岭西路与美罗柏兰岭路出口道路,市政局也于去年批准该计划。不过,因吉隆坡市长交替影响工程,展延至本月才开始施工。”
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