余保凭：交通阻塞困扰逾10年 甲洞验车中心应迁移

他表示，原本属于周边业者和员工的停车位也被占用，导致他们难以找到停车位，只能违规停放在路旁，甚至有些人被迫无奈选择双重停车，使得本就不畅的交通状况雪上加霜。

他呼吁当局严肃对待该问题所造成的负面影响，并建议该部将电脑验车中心迁至独立地段，同时增加其他验车服务机构以分散车流，缩短民众的验车时间，以改善现状。

“工业区不适合作为电脑验车中心，交通部应像驾校中心一样，将验车中心设立在独立的地段，以免对公众造成不便和交通阻塞。”

刘先生（59岁，Grab司机）：
苦等超过3小时

“对依靠接送乘客谋生的司机来说，时间就是金钱。然而，每年到验车中心进行例行检查，漫长的等待确实对工作安排带来一定影响。

今年的等待时间甚至比去年更漫长，去年我前后只花了1小时进行等待与检查。然而，今年原本预约在上午10时进行检查，我在星期二（14日）早上7时30分便赶到验车中心排队。刚到现场，便发现车龙已排到外面的大路。

我在车龙中苦等超过3个小时，却迟迟未轮到我进行检查。

作为民众，我们不完全了解检查的具体运作模式，只是按照规定来排队进行例行检查，我们唯一诉求是希望检查时间合理且快。

我希望相关部门能够改进并学习借鉴更为全面、完善和系统化的检查方式；若能增添更多验车服务机构和没有被垄断，我相信能有效分散人流，减轻拥堵，缩短验车时间。”

陈先生（47岁，Grab司机）：
应改进检查流程

“尽管最近电脑验车中心爆发的贪污案件导致整个验车过程变得更加严格，但从安全角度来看，这无疑是一件好事。

不过，我认为电脑验车中心的检查流程存在较大的改进空间，尤其是在不同地区检查时间与速度的不一致问题上。去年，我在雪州万宜的电脑验车中心进行检查时，整个过程仅花费半小时，并且严格按照预约时间进行，未出现任何延误。

相比之下，我在星期二（14日）早上7时50分便已到达并开始排队等待，但至今仍未轮到我进行检查，等待时间太久。”