庄舜婷 · 又是罗里惹的祸？
不知道是否是巧合，还是之前发生的案件没有被广泛报道。近来出现太多涉及重型交通工具，例如罗里和巴士等的交通工具发生多起涉及人命伤亡的意外事故。
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日前发生在瓜雪巴西布南邦渔村大街的油槽车翻覆的事故，被其他车辆行车记录仪所拍摄下的视频，在网路上社交媒体平台广为流传。不幸中的大幸，在这起事故当中，涉及的人士只是受伤，没有造成任何人身亡。
在这些事件的发生后，人们总是把矛头指向执法单位，指其无法有效执法及当中或许存在舞弊等问题。也许大家对他们的操作不了解或是没有信心，造成人们怨声载道。
我们不难发现，这些事故的发生，总离不开那几种原因：罗里超载、司机超时工作精神不佳、交通工具自身问题如刹车系统及轮胎等问题。这些问题，都是一些可以预判有可能会发生意外的人为因素。
一直以来，我国的运输业者都在对政府呛声喊话，说交通部的措施过于严厉苛刻，让业者无法生存和赚钱，甚至号召业者进行抗议和请愿等等。在业者的角度来说，政府的严苛政策延伸出执法人员贪污的行为。
冰冻三尺非一日之寒，罗里引发交通意外事故的发生，是一个持续了数十年依旧存在和未被解决的问题。
交通部长陆兆福早前说到，交通部将会检讨法律框架，与各方协同行动，以解决重型车辆所引发的安全问题。
人们对政府采取积极的行动肯定是表示欢迎，但对于运输业者来说无疑是一项“再度”加重他们负担的措施。在人民的利益为大前提下，政府也不能忽视罗里业者们所面临的压力和困境。
我认为，政府也必须正视同时存在已久的执法偏差问题，且这也是造成今天这些涉及重型交通工具意外发生的其中原因。
希望政府不会把问题和原因都推卸在其他方面上，而非检讨内部矛盾和弊病。
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