黄思汉：贴近议题提升敏感度 雪火箭开始栽培接班人 

他指出，他们在第二次的州委会一改传统，不在总部召开，而是去到乌冷开会，顺便与基层接触和交流；以后每一两个月都会以这样的方式去到不同的角落，与当地的基层交流。

“此外，我们会加强与元老俱乐部的联系，也会举办一些活动帮忙元老俱乐部招收更多合格的党员为会员。”

冀3年内购置雪总部办公室

黄思汉希望，在这3年内可购置雪州行动党的总部办公室，目前位于八打灵再也的总部是在住宅区，希望能减少对居民的干扰。

他说，目前仍在寻找一个适合的地点，他们不需要一座高楼大厦的总部，只需要行政办公室和会议室就足矣。

整装待发应付来届大选

黄思汉指出，雪州行动党整装待发，面对最大的挑战是如何应付来届大选。

他说，坊间都说下届大选将落在2027年或更早，因此本届州委会最大的挑战是必须确保上阵的选区都能全胜，党领导层心中的关键绩效指标（KPI）就是全胜。

坚持捍卫上阵原有议席

他表示，在议席分配上，他们都坚持捍卫在原有议席上阵，就连巫统也非常坚持，因此上届大选让出给巫统的杜顺大州席是否能拿回，尚言之过早。

“届时巫统是以团结政府的旗帜来竞选，或个别竞选了才来结合，我们的不知道会是怎样的情况。”

在上届雪州州选，传出行动党让出两个议席给马华，黄思汉否认这项传闻。

他指出，他代表行动党与国阵谈判雪州议席，虽然马华总会长魏家祥曾在会议上提出要求上阵数个议席，但每个政党都可以提出“愿望清单”。

他表示，之后巫统也没有继续代表马华谈下去，巫统只是要求杜顺大州席，但他们并不赞成，到最后是首相安华的介入，他们必须尊重安华作为希盟主席的决定。

正式落实电召客货车服务

另一方面，黄思汉指出，随着概念验证（POC）的试跑阶段已结束，雪州将在今年正式落实电召客货车（DRT）服务，并进一步扩大服务范围。

他说，因为电召客货车在我国是一项全新的概念，陆路公共交通机构（APAD）和交通部都没有指南如何执行，因此必须进行概念验证。

“如今我们正在拟定着最后的政策，如何发放津贴予营运公司，同时我们也要电召客货车的营运公司能够自立，并不过度依赖政府补贴。”

他指出，部分雪州精明巴士的路线会修改或被电召客货车取代，但雪州精明巴士不会完全被取代，因为两者的服务对象和模式不同。

他说，电召客货车的服务范围是一个区域，衔接第一哩和最后一哩的衔接，把乘客载到中心点，以便他们能乘搭其他交通工具或是在范围内的集中点服务，但精明巴士是从一个点到另一个点，比较远的路线。

增加一些新地区

他表示，电召客货车将在今年上半年正式落实，将会增加一些新地区；州政府从概念验证上获得的数据，最理想的服务地点是大专学府，因为大学生有此需求，包括在马大、玛拉工艺大学（UiTM）、雪兰莪大学（Unisel），尤其博大至IOI城市广场的路线的反应非常好。

他说，在一些不在服务范围内（underserved）的地方，如甘榜地区，当地居民也想要这项服务，但试验告诉我们，一天载不到10名乘客。

“如果以社会服务的角度去看，的确有此需求，但我们是否要花费这样的钱来载这样少的顾客？我们要探讨从哪个角度来看，尽量取得一些平衡。”

他也说，州政府也会根据陆路公共交通机构提供的营运公司提供服务，目前我国还是只有3家营运公司。