大路旁施工缺照明 摸黑驾驶 心惊胆跳 

“我每天清晨会从万挠取道该路到吉隆坡工作，施工的路段是黑漆漆一片，施工处也没有闪光灯提醒驾驶人士，只有中间大约50公尺长路段有放灯，但也是时亮时不亮。”

他补充，这段时间也曾目睹有关路段曾发生碰撞及车祸。

抨发展商承包商不负责任

刘国兴认为，他作为经常使用该路的道路使用者，同时也是基于为社会一分子的责任，决定站出来发生，并希望能通过报章与社会工作者协助传递信息，让有关当局关注及正视此事。

他也抨击负责工程的发展商与承包商并没有负起责任，照顾及确保道路使用者的安全。

增数闪光灯但数量不足

余保凭指出，他在接获刘国兴及本报的投诉后，即向市政局基设规划组总监作出反映，而当局也随即指示发展商必须增设闪光灯，惟结果仍然让人不满意。

“发展商确实增添了数个闪光灯，但是数量不足，且闪光灯装在隔离墩的背面，导致道路使用者看不到灯。”

他说，施工路段的安全措施目前看来仍是不足，无法让路上的驾驶人士作为警惕，因此他再次促请市政局正视问题，给予发展商一系列的指示，包括安装更多的闪光灯，且必须确保在入夜后亮起直至天亮，以及道路使用者都能看到。

他也希望市政局不只是将问题交给发展商处理，而是必须时刻监督，确保发展商与所委任的承包商态度不敷衍。

“市政局应该时时前来巡视，确保施工处的安全措施做足，包括隔离墩的安全状况，不会对道路使用者造成威胁。”

欢迎建高架桥舒缓交通流量

余保凭说，他们很欢迎市政局兴建高架天桥，以舒缓当地的交通流量，但同时也必须保障道路使用者的安全。

在事发后才采取行动补救是我国的常态，而他不希望当局在悲剧发生后才亡羊补牢。

他说，早前曾发生一宗拖格罗里撞进施工处的意外，他不希望类似意外再度发生，也希望有关当局能听取公众心声，做足安全措施。