興建計劃遲遲未落實 萬津何時能有巴士站？

“投訴顯示，市民面對的不只是巴士車站問題，還包括巴士川行次數不多、涵蓋範圍不廣和銜接點等問題。”

她透露，隨著巴生輕快鐵沙亞南線即將竣工，最靠近瓜冷縣的輕快鐵站點是佐漢瑟迪亞（Johan Setia）站，若可設有萬津和該輕快鐵站的公共交通設備，銜接而行，肯定會給民眾帶來更多的便利。

瓜冷可考慮電召客貨車

洪麗蓉認為，電召客貨車（DRT）非常適合類似發展迅速的半城鄉地區，促請國家基建公司將電召貨車帶入瓜冷縣。

她指出，國家基本建設公司將添購300輛客貨車，以充作電召客貨車（DRT），可近期一些地區的電召客貨車，已宣佈停止服務。

“我覺得，電召車十分適合發展迅速的半城鄉地區，畢竟半城鄉地區的公共巴士銜接點欠佳。”

應增更多小型巴士路線

她說，瓜冷市議會在多年以前配合雪州政府的政策，每年撥款數百萬令吉經營兩條雪州精明巴士路線，雖用意良好，可惜搭客人數不多。

“我在地方政府會議曾提出和要求州政府，重新設計更多在縣內各主要城鎮運行的小型巴士路線，因這兩條雪州精明巴士路線無法涵蓋居民的所有要求，甚至與私營巴士路線重疊。”

她希望，國家基建公司或可把巴士、電召客貨車及輕快鐵計劃帶入瓜冷縣，提前做好應對人口增長的準備，以提升瓜冷的公共交通服務與素質。