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发布: 4:18pm 14/11/2024

停车费

车牌识别系统

抄牌制

停车费

车牌识别系统

抄牌制

隆市局启动车牌识别系统 “停车不付费”等接罚单 

报道、摄影:罗忆雯
(部分照片由黎正兴提供)
(版2头)大都会/好吃“霸王餐”  DBKL落实车牌识别系统抄牌制 伺候拒付停车费车主
每个停车格子重新涂漆,划上编号,便于启动车牌识别系统执行抄牌。(黎正兴提供)

(吉隆坡14日讯)隆市政局日前委任4家承包商,打破旧有传统单一公司垄断做法,从今年7月开始为整个隆市5万9800个路边停车格,每个格子涂漆绘制编号,以全面启动“”(License Number Plate Recognition),落实,对付拒付且专爱“吃霸王餐”的车主。

据了解,该项联线系统,采纳电子仪器扫描停车格上交通的车牌号码,能迅速识别车主是否有电子缴费。

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隆市停车收费制日前引起反弹,百姓质疑为何过去不收费,如今演变成隆市四处停车格启动电子收费,加重百姓的经济负担。

黎正兴:助减少隆市局财赤

对此,吉隆坡市政局咨询理事会成员黎正兴回应说,这个年代没有免费停车位,政府落实有效执行停车收费措施,这笔额外收入有助减少隆市政局的财政赤字现象。

他进一步解释,隆市政局于2016年只委任一家承包商单位管理停车系统;2019年后该家承包商终止合约。冠病疫情期间,该公司与隆市政局展开官司诉讼,官司迄今仍在进行中。

打官司那几年,巧遇疫情缘故,隆市执法单位没严厉取缔占用停车格又不付费的公众人士。直至2022年,当局针对隆市停车格收费制一事,议决起价。

(版2头)大都会/好吃“霸王餐”  DBKL落实车牌识别系统抄牌制 伺候拒付停车费车主
黎正兴:现今时代没有免费停车位,政府有效落实停车收费制,这笔额外收入有助减少隆市政局财政赤字。(罗忆雯摄)
委4新承包商管理停车系统

黎正兴披露,自从2019年终止前任承包商合约后,隆市政局并没针对占用停车格执行抄牌对付惩罚,以致每年估算面对约1500万令吉的损失。

“当年没严格督促执行任务。今年初,隆市政局委任4家新的承包商管理停车系统,并划分成4个区域,以期达到有效的管理。通过车牌识别系统,公众可使用电子收费系统,缴纳停车费。”

他指出,目前隆市停车格收费分成两类,即每小时80仙(市区外围)或1令吉50仙(隆市中心);在这之前,原有收费是每小时50仙。

据知,承包商公司负责执行巡逻,以“揪”出没缴纳停车费的交通工具,当场拍照佐证。4家新承包商受委推出新举措,采纳车牌识别系统抄牌,省却了隆市政局执法单位的时间。

“若现有系统创建成功的话,未来趋势将会是当场拍下证据,直接将罚单邮寄到车主家。隆市政局执法组依旧出来巡逻。”

居民贪方便占用车位

黎正兴表示,当初2022年已执行停车格收费制,街道挂上布条公告天下;可惜,当年执行力度不强硬,就连公告布条都被大风吹走、破坏。

“很多居民贪图方便,在商业区域停车格停放车辆,甚至占用整晚,导致小贩商家受影响,消费者更是难以找到停车位。在面对这种情况,人人索性违例双重停车,影响交通秩序。”

他补充,许多上班族“瞄准”抄牌不严厉,整晚把车子停放在轻快铁站的路边。

他促居协及社区领袖向隆市政局主动了解识别商业区停车收费制,避免对公众发布错误讯息,引发争议。

(版2头)大都会/好吃“霸王餐”  DBKL落实车牌识别系统抄牌制 伺候拒付停车费车主
隆市政局挂上横幅,温馨提醒公众最新收费制落实,提倡使用电子付费。(黎正兴提供)
(版2头)大都会/好吃“霸王餐”  DBKL落实车牌识别系统抄牌制 伺候拒付停车费车主
承包商在隆市每个停车格,涂上鲜艳黄色刷新一番,倡议车主适应电子系统缴付停车费。(黎正兴提供)

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