64人民组屋 1187废车占位 隆市局：大肃清拖车

她说，较早前，隆市政局仓库面对空间有限问题，无法收纳大量废车。所以，一直以来唯有展开针对性措施，只拖走严重阻碍交通的废弃交通工具，以示警戒。

随着隆市政局在孟沙班底谷成立新仓库，该局如今已拥有足够的收纳空间，因而于本月初在隆市各个人民组屋区，展开大型拖车行动。

“隆市政局与人民组屋管理单位配合，查清楚哪些交通工具长期弃理，占用公共停车位。”

梁爱君强调，凡发出3张或以上的拖车通知书（Notis Pengalihan），车主没任何反应，隆市政局就会在宽限期结束后进入拖车程序，安排吊车拖走废车。

“车主可以赎回车辆，不过前提是需先缴清隆市政局的罚款。”

先吊拖仅剩残骸废车

梁爱君也披露，今年截至10月，隆市政局共拖走859辆各类交通工具。

她说，隆市64座人民组屋区名单上，以蕉赖斯里马六甲公务员组屋（Sri Melaka PPA）和孟沙班底谷（Lembah Pantai）人民组屋最为“显着”，当地停车场出现最多废车霸占停车位案例。

她补充，迄今上述两个地点的组屋，被遗弃在停车场的废车各占118辆和95辆。

“当务之急，隆市政局先吊拖那类仅剩残骸的废车。”

她鼓励民众如有卖不出的旧车或废车，可参与陆路交通局于数月前推行的“e-Dereg”线上旧车报废计划。

“通过这项计划，车主按照合法程序报销废车，还能兑换至少200令吉以上的补偿金。”

黎正兴：废车背后各有故事

隆市政局咨询理事会成员黎正兴则道出，废车背后主人各有故事。有些感慨伤感，有的则是自己疏忽所造成。

他举例，一些车主失误，在不合适地点违例停车，结果发生暴风雨摧倒大树，以致泰山压顶压毁轿车。这类情形，难以通过保险索偿，车主又不愿承担维修费，就这样一直把车子搁置在路旁。

“有的车主，在数年前冠病疫情重疾离世，家人没妥善处理遗物。死者轿车沦为‘无主孤魂’，遭遗弃在街上。”

他说，废车无论处于组屋、工业区、商业区、公寓或排屋区，只要隆市政局接获投诉，就会马上跟进处理。

黎正兴与梁爱君，两人到甲洞武吉马鲁里花园巡察该区操场路边废车情况后，如是对媒体指出。

有意提供情报的民众受促WhatsApp隆市政局手机（019-212 0031），发送废车照和标明路名及车牌号码，当局就能有效率地采取进一步的查明和拖车行动。