原本可停放逾百车辆 草场仅辟50车位 居民傻眼

他说，为了一劳永逸解决住宅区拥挤的停车问题，以及提供休闲空间，所以他与居民曾于去年7月，提呈备忘录给市议会主席和园艺组主任，建议当局充分利用草场，在靠近沟渠旁的草地范围，开辟出逾百个停车位。

“我们的建议是，停车位围绕草场兴建（缩小草场范围），然后在草场与停车位间设一个跑道，就能两全其美地解决问题。”

他透露，市议会在收到建议后，曾拟出一个初步的规划，即将草场近一半的地段开辟为停车场。

仅四分一辟停车场

然而，余保凭指出，市议会是于今年9月开始施工，但工程却没有按照他们的建议或当局原先的规划进行，只是在草场约四分之一的地段上铺设沥青，建设停车场，且只能提供50个车位，根本无法容纳原本停放在草场上的逾百辆车。

“当局还浪费资源建设围篱，其实整个花园已经有保安设施，根本没有设置围篱的必要。”

他强调，停车位不足的情况将牵引出许多后遗症，其余超过50辆无法被容纳的轿车，车主只能停放在住宅区范围内，继而可能引起邻里间的争执和交通问题，反为大家带来更大的困扰。

促市会认真看待需求

为此，余保凭呼吁市议会严肃看待居民的需求，若真的面对拨款不足的问题，至少应再动用另外四分之一的草地来辟设停车位，先提供约百个车位，容纳大部分车辆。

“如此一来，至少能解决居民所面对的停车问题，待明年再寻求拨款建设跑道。”

他也促请当地州议员前往该花园实地巡视，协助居民向市议会或州政府争取更多拨款，解决民困。

无论如何，余保凭披露，他今早已经再次呈交备忘录给士拉央市议会主席及园艺组主任，向当局反映扩大现有停车场的建议，希望能被采纳。