高架橋神助攻 通車路段順暢 陸佑交通圈 不塞了

記者體驗新開放路段

至於從蕉賴往陸佑交通圈方向的陸佑路出口，依然還在封閉中。

現場所見，剛開放通車的來回6條車道，承包商也重新鋪路，讓原本部分爛路都已恢復完好狀態。

不過，有關路段附近並未看見任何通知路段“重新通車”的告示牌，而且封路期間在Fraser商業中心前設置的“左轉至新街場路替代路線”的告示牌，也還未拆除。

記者從上午9時許親自開車體驗新開放的路段，發現從佑路與敦拉薩路通往新街場路方向的路段通暢無阻；至於從新街場路往佑路和敦拉薩路方向的路段，則出現較多車輛。不過，僅行駛較緩慢，並未造成塞車至無法動彈。

路段夜晚缺照明設備

據悉，剛開放通車的路段，無論是被改建的交通圈或交通圈底下的路段，都缺乏照明設備，以致入夜後變得視線昏暗，讓許多不熟悉路段的駕駛人誤以為有關路段仍未開放通車。一些欲從佑路前往新街場路方向的駕駛人，依然選擇左轉並在佑律高架天橋下回轉至陳秀連區，再通往新街場路。

蔡珍莉：發展商會裝路燈 

行動黨蕉賴國會議員陳國偉助理蔡珍莉受訪時透露，陸佑交通圈已被改建成往返新街場路、佑路及敦拉薩路的車道，該路段原本計劃於10月15日開放通車，但當天遇上隆市多地水災，所以通車日期延遲一天，即16日（星期三）才正式通車。

她說，有關工程原定於去年10月開始動工，發展商指當時碰上2023年環浮羅交怡腳車賽、渣打馬拉松活動及部分地區進行補選；因此，工程延期一個月才開始動工。之後的進展，都按照原定計劃進行。

她表示，陸佑交通圈改建工程，屬於佑律高架天橋的改建及建築工程裡的第一階段，目前該工程已進入尾聲。發展商計劃，把該交通圈的其他部分進行綠化，因此交通圈部分區域仍被路障封閉著。

她指出，發展商接下來也會在已開通的車道安裝路燈，增強有關路段的光線，保障駕駛人的安全。

很多人仍不知道

商業區人流量未見恢復 

另一邊廂，據商家透露，自從上述路段通車後，往返新街場路、佑路及敦拉薩路的車道都不再面對塞車問題；包括於上午7時至9時的上班高峰時段，車輛再多也能順暢通行。

受訪者表示，由於有關路段剛開放通車不久，很多人還不知道，附近也沒告示牌通知駕駛人。不僅如此，還有很多欲前往新街場路方向的駕駛人，會左轉並穿梭於小路離開，該商業中心的人流量也未見恢復如昔。

陳先生（Fraser商業中心旅行社職員）

要通往新街場路較麻煩 

“陸佑交通圈封閉期間，我們要通往新街場路時，都必須在陸佑交通圈左轉至佑律高架天橋底下，再回轉至陳秀連區，通過小路駛出新街場路，這樣會比較麻煩。

我依稀記得，陸佑交通圈似乎才開放通車2個星期，目前大家還不太熟悉整改後的路段，還需要再留意一下。不過，有關路段通車後，確實方便大家往返新街場路及佑路。”

林佩詩（Fraser商業中心茶室業者）

林佩詩（Fraser商業中心茶室業者）

過去一年生意很差 

“陸佑交通圈自2個星期前開放通車後，往返新街場路及佑路的路段已變得十分通順，不再塞車。我也希望富都交通圈的工程能儘快竣工，方便我們前往半山芭巴剎一帶。

過去一年受到交通圈封閉的影響，我們的生意變得很差，儘管如今有關路段已經通車，但似乎還有很多人不知道此事，我們的生意仍未見起色。”

莊先生（電召車司機）

路段光線問題須改善 

“因職業緣故，我經常穿梭在各個道路上，並發現往返新街場路及佑路的路段已在近期開放通車，讓駕駛人能更加方便，並且也解決了塞車問題。

不過，我在入夜後經過該路段時，發現該路比較昏暗，希望有關當局能改善路段光線的問題。”