(八打灵再也23日讯)巴生河流域双轨第二期(KVDT2)工程计划在八打灵再也部分地区设置接入通道,用于控制人员、机械设备及车辆进出轨道区域,但不会牵涉到住宅区及神庙等地段。
巴生河流域双轨第二期工程中,全国有10个火车站进行提升,分别为沙叻秀站、万宜站、班底达南站、斯里斯迪亚站(Seri Setia)、峇都知甲站、巴当瓜哇站、巴生站、关税路站、巴生港口站及芙蓉站。
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八打灵再也市议员陈伟杰向《大都会》社区报记者透露,巴生河流域双轨第二期工程是隶属于交通部的项目,现阶段承包商会与涉及地段的居民展开会议,与居民进行汇报及对话,并收集居民的意见。
承包商26日向居民汇报
“承包商早前向八打灵再也市政厅进行简单汇报,但还没正式递交申请,究竟他们会通过哪个区域进入轨道,还没有正式定论,只是知道会涉及部分地区及联邦大道。”
他指出,灵市第一区及第五区是承包商提议的其中数个地区,包括灵市第一区铁道1/2路(Jalan Railway 1/2)将会是其中一个接入点,但还没最终确定真正的设置区域。
他说,承包商会在本周六(26日)与居民开会进行汇报,并且也收集居民的意见,届时才能了解工程的更多详情。
他表示,一般上该工程不会牵涉神庙地段,尽管铁道1/2路有数间神庙,但相信不会影响到神庙的运作。
他透露,在铁道1/2路的神庙对面有很大一片空地,承包商会从那片空地寻找合适的接入点,作为他们进入轨道的通道,不会碰到住宅区及神庙的区域。
拉吉夫:预计2028年竣工
行动党武吉加星区州议员拉吉夫受访时透露,巴生河流域双轨第二期工程将提升吉隆坡至巴生港口的火车轨道,而灵市第一区铁道1/2路的火车轨道距离当地住宅区及神庙还有很远的距离,不会有太大影响,居民及神庙代表不用太担心。
“当地的火车轨道旁边是轨道公园(Railway Park)及马路,然后才来到住宅区及神庙范围,距离蛮远的。”
他表示,唯一会对居民及神庙组织带来的影响,就是在工程期间,有罗里及大型车辆出入该区,这是无可避免的。
他说,在来临承包商与居民及神庙代表的会议上,承包商会汇报有关工程的详情,包括工地机械设备及车辆如何出入轨道范围,承包商也会在现场提出数项建议,再与居民及神庙代表一起讨论。
他表示,由于上述工程进行期间,火车依然如常运作,为确保火车站运作不受影响,工人只能在火车停止运行后动工,因此,有关工程预计在2028年才竣工。
他说,有关工程将分阶段进行,而灵市涉及的部分目前还不知道会在何时开始动工。
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