重型車川行損壞道路 建議設限高杆禁羅裡進出 

“不過，工程局的道路維護部門，則持著與我和巴生王城市政廳的一致看法，即有必要限制重型車的使用，以減少道路損壞。”

由於道路嚴重下陷和積水，可看到司機為了避免車子底盤被刮壞，都冒險“吃路”而行。

他表示，畢竟重型車常川行的道路，肯定會造成道路易於損壞；既然難以定期維護，那何不採用其他方法，如設限高杆的替代方式來減少道路損壞。

對於設限高杆會否阻擋緊急時刻消防車的出入，他重申，2座限高杆並沒有完全對重型車“堵死”通路，消防車依然可以繞道而行，而不阻礙救援任務。

市廳願承擔設限高杆費用

黃智榮強調，經過與市長諾萊妮商討後，市廳不介意出資設2座限高杆與相關指示牌、甚至是設閉路電視來追查是否有羅裡硬闖撞壞限高杆，繼而能憑車牌號碼來揪出開罰等設施費用，但前提要工程局亮綠燈才行。

他說，市長原則上同意其觀點與建議，但還是要留待工程局的正式態度，因此接下來市廳將安排召開一場與工程局官員進行討論的協調會議，由他或市廳工程官員成為協調人，正式致函工程局要求對設限高杆給予技術看法。

“既然由市廳出錢設限高杆和指示牌等，照理工程局可以放心，我們有意提升道路，一勞永逸解決這個老問題，畢竟10多年了，這不應再推搪或拖延，否則道路損壞只能無絕期。”

對於設立閉路電視為輔助功能，監控限高杆或遭羅裡硬闖撞壞及破壞的問題；他認為，如今一臺不錯的閉路電視大約2000餘令吉可以買到，價錢不會太高，從而對蠻橫的羅裡司機產生警惕功用，一旦有抱著僥倖心態硬闖，被逮獲就需繳交罰款和維修費。

解決達邁路路燈問題

另外，針對達邁路長期沒有路燈問題，他表示已把此事帶入市廳會議討論，並指該路段雖由工程局管轄，但該局回應沒有多餘撥款設路燈；即是如此，市廳在照顧居民福祉與為繁忙車流量提供照明的考量下，決定主動承擔每月電費設路燈。

“達邁路有足夠的國能燈柱，合乎設立路燈的條件，但此事拖了三四個月，市廳內部有官員是不太想去做，畢竟往後需由市廳承擔每月電費為一筆開銷，但在為民福利的前提下，設路燈增照明乃刻不容緩。”