MRR2駛入布特拉峇尤道封路口 錯過轉彎 違例U轉 險！

他表示，錯過有關路口的駕駛人士，在行駛至已封閉的路口時發現無法轉彎，大多數會選擇往前行駛不到100公尺，在進入甲洞大都會公園的路口處違例U轉及逆向行駛來駛回布特拉峇尤道，十分危險。

重型車也用小路 異常繁忙

餘保憑指出，發展商在轉入第二中環公路蜆殼油站前的路口處置放了一個橙色路牌，箭指可前往布特拉峇尤道及甲洞大街，惟有關路牌不大，也不顯眼，以致大部分駕駛人士都沒有發現它。

他表示，第二中環公路旁邊的小路最初是為了方便駕駛人士進出蜆殼油站、國油油站及吉隆坡市政局執法組倉庫，因此有非常多重型車輛使用有關小路。隨著附近還有其他屋業發展起來，如今有越來越多駕駛人士使用該小路，讓該路變得異常繁忙，而小路邊還有很多小販檔口在營業，無形中會帶來許多危險。

“這些小販有些持有營業執照，有些則無。有者的帳篷已經很破爛，也造成環境衛生問題。”

他要求吉隆坡市政局基設規劃組指示發展商重新制作一個更大及明顯的正規指示路牌，並置放在轉往小路路口之前的顯眼處，讓駕駛人士可輕易看見及做好準備，避免大家再錯過轉彎的路口。

盼安排路邊攤新營業地點

同時，他也要求吉隆坡市政局執照與商業發展組為小販安排新的營業地點，避免造成意外。

他建議市政局參考新加坡政府的做法，在每個屋業發展計劃裡，要求發展商撥出一小塊地段建設小販中心，以安頓在原處營業的小販，讓小販及顧客都能夠在更安全的環境下營業及購物。

曾國強：曾跟隨其他車不慎逆駛

甲洞居民曾國強也表示，他經常使用布特拉峇尤道，從第二中環公路前往甲洞大街一帶。

“然而，布特拉峇尤道前的路口無預警關閉後，我也試過數次錯過轉彎的路口，當時就隨著其他車輛，從轉入甲洞大都會公園的路口轉彎並逆向行駛至布特拉峇尤道。”

他也意識到這個做法非常危險，只能自行提高警惕，直到小路上沒有車輛後，才慢慢轉入布特拉峇尤道。