预计晋载客试运阶段 布城中环终站未见自驾巴士

（布城23日讯）我国首个使用5G操控及导航的“自动驾驶巴士”预计从今日起开始进入载客试运的测验性阶段，惟布城中环终站（Terminal Putrajaya Sentral）却不见自动巴士的踪影。

“自动驾驶巴士”是国家5G网络供应商国家数字有限公司（DNB）、电讯巨擘爱立信（Ericsson）和本地自动驾驶汽车解决方案开发商eMooVit Technology私人有限公司联合合作的成果，目前仍处于概念验证（POC）试验阶段。

自动驾驶公交车是利用5G技术进行导航，连接乘客与公共Wi-Fi网络，并配备车载闭路电视（CCTV）摄影机和其他监控设备，以提高乘客的安全。

据马新社早前报道，自动驾驶巴士载客服务将于本月23日起在布城试跑。惟《大都会》社区报记者今早走访布城中环终站，各个航站（terminal）都不见自动巴士，只有川行于西马各地的长途巴士、捷运站外的捷运接驳巴士及少数商用巴士。

据观察，布城中环终站设有4个航站，包括航站A的德士站，航站B的长途巴士站，航站C的商用巴士站，以及航站D的短途巴士（Stage Bus）及接驳巴士站。

在短途巴士及接驳巴士站只有捷运接驳巴士及少数川行于布城的商用巴士。航站C的商用巴士站则空荡荡，不过可见有4座电动巴士的充电站。

司机：见过自驾巴士试跑

捷运接驳巴士司机受访时表示，之前曾看见过一次“自动驾驶巴士”在这里试跑，惟之后就不曾再看见。

司机指出，该自动驾驶巴士不是由捷运公司所管辖，因此他们不清楚详情；该巴士站只有捷运接驳巴士和布城命脉（Nadi Putra）巴士川行，而捷运接驳巴士的运作时间是从早上6时到晚上11时30分。