莊舜婷·馬航光輝不再？

馬航在較早前因飛往首爾航班改道折返吉隆坡國際機場一事，讓乘客不知所措，機場陷入混亂。隨即，馬航也宣佈取消及重新安排部分8月至12月的航班，令旅遊業者及全球遊客措手不及。

正值馬中針對旅遊免簽證措施開放之際，而且也是旅遊旺季，世界各地對於航空服務需求提高的當兒，馬航的這項宣佈，無疑是對旅遊業拋下了一個震撼彈。

馬航是一家由國庫控股獨立擁有的官聯公司。多年來，馬航的表現一直備受矚目和爭議。馬航在2023財政年首次迎來自2010年的淨盈利，創下7.66億令吉的高峰，並放眼成為全球10大最佳航空公司。

長期以來的虧損和多次的債務重組，似乎對公司的營運沒有帶來任何起色。甚至當時許多人把它與馬來西亞另一家廉價航空公司亞航作比較。

本以為看到馬航未來發展的曙光，這項宣佈卻也把馬航的內部問題和矛盾浮出檯面。這些問題主要是由維護問題、新飛機交付延遲以及員工流失等因素所引起。

這一情況給旅客帶來了極大的不便，一些旅客不得不面對臨時變更，包括重新安排到不同的機場或日期，這進一步增加了複雜性。乘客被建議密切關注電子郵件，並使用航空公司的在線預訂管理工具確認航班狀態。