陳詩蕙 · 給JKR一個贊

“封來封去、修修補補，最後還不是出現路洞！”、“哎呀，修不好的啦！”、“因為貪汙，所以修不好”、“政府都不做事的！”……

類似“酸味十足”的留言，往往在許多與基設、鋪路、修溝等相關新聞的社交媒體貼文下可見到，而這些留言背後，都是人民滿滿的“不看好”。

也難怪大眾有這樣的想法，因為不少基建工程如鋪路項目，都會留下手尾，尤其是經常路爛的範圍，當局以“貼膏藥”的方式補路洞，結果幾場豪雨，再加上車輛羅裡不斷碾壓，路不僅又爛，還可能形成大路洞。

眾所周知，完整性的鋪路和溝渠提升工程，涉及龐大的費用，而政府部門的申請往往是一層又一層，除非有大事發生，否則撥款下放是一拖再拖；因此，有時不是地方當局“不肯做”，其實是“沒錢做”。

不過，我蠻讚賞八打靈縣公共工程局近期處理54號聯邦公路（FT54）瓜雪-甲洞路由雙溪毛糯往甲洞方向（46.00至46.20公里處）路爛問題的效率。因為地下水不斷冒出，造成路補了又爛，爛了得補……當局在找到解決方案前，幾乎是每週補洞，效率還是有的。

為了找出地下水不斷冒出並造成路爛的問題根源，當局找過Air Selangor、找來地質專家，是認真解決問題的態度；只是沒想到7月初封路挖洞時，卻赫然發現問題癥結在於不在記錄內的底下舊排水溝。