焦點社區:高陽苑峇都溫祖路口
(巴生1日訊)從巴生市往武吉丁宜方向的冷嶽路(亦稱萬津路),從今日起實施首日禁右轉駛入高陽苑峇都溫祖路口新措施引發連串交通亂象,令駕駛者在工作日早晨怨聲載道。
當局撫順民意,把原定兩週的試跑觀察期縮短至一週,即直到下週三(7日)。
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由於當局沒有因應關閉上述路口而關閉交通燈,使得從武吉丁宜冷嶽路直行往巴生,及從峇都溫祖路口要右拐往武吉丁宜的車輛,仍需等待逾1分鐘的紅燈,“讓路”給“無車通行”的冷嶽路右拐交通,使民眾質疑關閉路口的原意,根本是多此一舉。
與此同時,由於從巴生而來的車輛禁右拐入峇都溫祖路,車輛必須到前方良木園交通樞紐的天橋下U轉。雖然該路口近期經提升後路面寬敞,但原有設計無法容納從四面八方而來的車輛,使得該路口的交通“亂上加亂”。
在該路口U轉後的車輛,需與從武吉丁宜峇都尼蘭街(Lebuh Batu Nilam)、良木園瑟魯乃1路(Jln Serunai)和天橋下冷嶽路共3個方向駛出的車輛,“爭奪”僅有的兩條車道,不只容易引發塞車,也在今午1時發生一宗因爭道擦撞,涉及兩輛車的車禍。
梁德志:視察一週
若反效果應恢復原狀
班達馬蘭州議員梁德志今午到場巡視指出,其對關閉路口的立場,是依據試跑期的交通路況而定。但根據首日的情況判斷,當局沒法擴增良木園天橋下的路口多一條車道,讓U轉要拐入峇都溫祖的車輛能不受阻礙,那麼恢復原有路口的設計方為良策。
他表示,能理解當局要關閉冷嶽路右拐入峇都溫祖路,以讓從武吉丁宜往巴生直行的交通,能減少一個路口紅燈的干擾而順暢通行的原意;但若此舉造成反效果,引發良木園路口的大塞車、甚至頻密發生車禍事故,那麼還需恢復原狀為妥當。
他說,工程單位允諾從今午4時至晚上10時,使用無人機從高空觀察這兩個路口的交通狀況,尤其是下班高峰時段的車龍會延伸到多少公里,作為試跑一週的基準。
對於當局還未關閉冷嶽路右拐入峇都溫祖路的交通燈,梁德志在向相關人員反映後,獲悉當局會盡快調整交通燈的操作,即只有另兩個路口會亮起通行的綠燈,以免乖離關閉路口的原意。
在場者有巴生縣公共工程局道路工程師阿末蘇海米、輕快鐵沙亞南線副項目經理拉馬勞及巴生市議員古瑪南。
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