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发布: 8:44pm 01/08/2024

禁右转

高阳苑峇都温祖路

冷岳路

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高阳苑峇都温祖路

冷岳路

禁右转首日现乱象  观察期缩至1周

大都会/冷岳路禁右转入峇都温祖路首日交通乱象
当局关闭了冷岳路右拐入峇都温祖的路口,但没及时关闭交通灯,使得路口“绿灯”依旧亮起,阻碍另两个方向的车辆通行。(高建业摄)
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(巴生1日讯)从巴生市往武吉丁宜方向的(亦称万津路),从今日起实施首日驶入高阳苑峇都温祖路口新措施引发连串交通乱象,令驾驶者在工作日早晨怨声载道。

当局抚顺民意,把原定两周的试跑观察期缩短至一周,即直到下周三(7日)。

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由于当局没有因应关闭上述路口而关闭交通灯,使得从武吉丁宜冷岳路直行往巴生,及从峇都温祖路口要右拐往武吉丁宜的车辆,仍需等待逾1分钟的红灯,“让路”给“无车通行”的冷岳路右拐交通,使民众质疑关闭路口的原意,根本是多此一举。

大都会/冷岳路禁右转入峇都温祖路首日交通乱象
当局关闭右拐路口用意,是要让从武吉丁宜往巴生直行的车辆,能减少多一个红灯的阻碍。(高建业摄)

与此同时,由于从巴生而来的车辆禁右拐入峇都温祖路,车辆必须到前方良木园交通枢纽的天桥下U转。虽然该路口近期经提升后路面宽敞,但原有设计无法容纳从四面八方而来的车辆,使得该路口的交通“乱上加乱”。

在该路口U转后的车辆,需与从武吉丁宜峇都尼兰街(Lebuh Batu Nilam)、良木园瑟鲁乃1路(Jln Serunai)和天桥下冷岳路共3个方向驶出的车辆,“争夺”仅有的两条车道,不只容易引发塞车,也在今午1时发生一宗因争道擦撞,涉及两辆车的车祸。

大都会/冷岳路禁右转入峇都温祖路首日交通乱象
拉马劳(右起)和阿末苏海米,向梁德志汇报关闭右拐路口首日的交通状况。左古玛南。(高建业摄)
梁德志:视察一周
若反效果应恢复原状

班达马兰州议员梁德志今午到场巡视指出,其对关闭路口的立场,是依据试跑期的交通路况而定。但根据首日的情况判断,当局没法扩增良木园天桥下的路口多一条车道,让U转要拐入峇都温祖的车辆能不受阻碍,那么恢复原有路口的设计方为良策。

他表示,能理解当局要关闭冷岳路右拐入峇都温祖路,以让从武吉丁宜往巴生直行的交通,能减少一个路口红灯的干扰而顺畅通行的原意;但若此举造成反效果,引发良木园路口的大塞车、甚至频密发生车祸事故,那么还需恢复原状为妥当。

他说,工程单位允诺从今午4时至晚上10时,使用无人机从高空观察这两个路口的交通状况,尤其是下班高峰时段的车龙会延伸到多少公里,作为试跑一周的基准。

大都会/冷岳路禁右转入峇都温祖路首日交通乱象
由于前方峇都温祖路口已遭关闭的右拐路口绿灯仍亮起,导致往巴生直行车辆(右)需受“无车通行”的阻碍逾一分钟,驾驶者不禁怨声载道。左拐入峇都温祖路车辆则不受影响。(高建业摄)

对于当局还未关闭冷岳路右拐入峇都温祖路的交通灯,梁德志在向相关人员反映后,获悉当局会尽快调整交通灯的操作,即只有另两个路口会亮起通行的绿灯,以免乖离关闭路口的原意。

在场者有巴生县公共工程局道路工程师阿末苏海米、轻快铁沙亚南线副项目经理拉马劳及巴生市议员古玛南。

大都会/冷岳路禁右转入峇都温祖路首日交通乱象
U转车辆(左)需与从四面八方而来的车辆“争道”,致使良木园与武吉丁宜交界路口险象环生,且发生一宗车祸。(高建业摄)
大都会/冷岳路禁右转入峇都温祖路首日交通乱象
在不能右拐入峇都温祖路口后,车辆需前行到良木园交通枢纽,在天桥下进行U转,造成该路口的大塞车。(高建业摄)

大都会/冷岳路禁右转入峇都温祖路首日交通乱象
U转口没法增设多一条车道、或设置防撞杆让U转车辆单独使用的车道,而需与另3个方向的车辆争道,容易引发塞车与车祸。(高建业摄)
大都会/冷岳路禁右转入峇都温祖路首日交通乱象
梁德志(左)认为,若为期一周的试跑期引发反效果,还不如重新开放冷岳路巴生方向可右拐入峇都温祖路的原设计。左二拉马劳、右阿末苏海米。(高建业摄)

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