築安全島道路變窄？ 市議員：岔口範圍非第3車道

焦點社區：加影繞道加影金山嶺商店前

（加影31日訊）基於安全考量，烏魯冷嶽公共工程局於加影繞道加影金山嶺（Kajang Perdana）商店前的岔口築起安全島，惟安全島築起後，道路變小，以致來自士毛月方向的車輛塞在該處。

據瞭解，該岔口在築起安全島前路面寬大，不少公路使用者將之視為第3條車道，來自士毛月方向的車輛駛入該車道後，欲從金山嶺商店和斯里直魯花園（Taman Sri Jelok）等地的商民從該岔口欲進入加影繞道時也面對困難。

加影繞道是一條繁忙的車道，連貫士毛月和蕉賴等地，車流量高外，有的駕駛人士更把加影繞道當成大道，車速驚人。

市民誤會3車道變2車道

網民日前在社交網貼文指自從在上述岔口築起安全島後，導致士毛月往蕉賴方向的車道從3條變成2條，道路變小後，車輛塞在該處。

網民指政府單位的此舉造成道路使用者每天都塞在車龍中，政府要做的應是增加道路，並非封鎖道路。

安全島成功阻車輛插隊

不過，另一邊廂，有網民即反駁道，上述路段本來只有2條車道，哪來3條車道？其中一條車道是讓來自士毛月方向的車輛轉入金山嶺商店和斯里直魯花園等地。

網民指，自從安全島築起後，來自士毛月方向的車輛已無法在該處“插隊”，之前，車輛堵在該岔口，導致金山嶺商店後面和斯里直魯花園等地居民塞在花園，要駛入加影繞道也辛苦。

王聲賓：車輛插隊致岔口塞車

另外，加影市議員王聲賓受詢時說，烏冷公共工程局於2、3個月前在上述岔口築起安全島，安全島築起後，來自士毛月方向的車輛無法插入該處。

他表示，該岔口範圍根本不是第3條車道，該處只是一條岔路讓車輛進入金山嶺商店和斯里直魯花園等地；之前，在該岔口沒置放任何障礙物，所以車輛就“吃”進該範圍。

他說，加影繞道是士毛月往返蕉賴的主要通道，加上沒有收費站，為避開“過路費”的公路使用者都使用加影繞道進出。

他指出，近年，士毛月地區大肆發展後，使用加影繞道進出的車輛更多，有者也把加影繞道視作大道，行駛速度驚人，公共工程局基於安全考量才在該處築起安全島。