(龍溪30日訊)龍溪社區內3個隸屬公共工程局管轄之主要路段的基設,如溝渠、街燈、分界堤和減速線等急需提升與建設,雪邦市議員李幹民促中央儘快下放撥款,以解決各項基設不足所引起的問題。
上述路段包括龍溪大路、萬津路(Jalan Banting)和聯邦31號公路(FT31,往加影方向)。實際上,李幹民早自2022年11月起,已數次提呈致函公共工程局,反饋各項基設問題,以及要求儘快在龍溪一帶展開數項提升工程。
ADVERTISEMENT
溝渠逾30年不曾提升
李幹民向《大都會》社區報記者表示,龍溪大路兩旁的溝渠已經有超過30年不曾提升,部分結構已無法負荷如今的降雨量;其中,龍溪國油油站前的溝渠就因太窄,造成大雨時排水緩慢,繼而倒灌導致毗鄰的龍溪新村數間村屋淹水。
他說,龍溪新村與數個住宅區的溝渠已獲雪邦市議會提升,排水狀況本應良好,但卻因隸屬公共工程局的溝渠尚未提升,所以只能將各方溝水引入及排向冷嶽河。
“如果公共工程局提升他們的溝渠,那就能接納更多支流的水,排往淡杯河,而不只依賴一條冷嶽河排水。”
此外,他也提及,龍溪大路沿路路旁可見許多重型車輛與廠巴停放,不僅阻礙駕駛人士視線,也造成路壞及溝壁崩塌等問題,希望大馬陸路交通局(JPJ)關注並採取行動。
入夜昏暗易肇車禍
要道缺乏街燈照明,入夜後昏暗的道路環境,已造成數起車禍事故。
李幹民表示,龍溪往加影方向的聯邦31號公路,即哥米朗花園路(Jalan Taman Gemilang)交界處一帶是繁忙路段,惟長期未有照明設備,以致夜晚環境昏暗,威脅駕駛人士安全。
“沒有街燈的路段約有200公尺,早前已發生一起致命車禍,造成一人死亡。我已經向當局申請街燈好一段時間,至今還在等待撥款。”
他也建議在該路段位於龍溪巴剎的出入口處,畫上減速線,以方便駕駛人士安全出入。
同時,李幹民提及,龍溪大路也有多盞街燈失靈,尤其是警局前方路段,據知街燈失靈主要因電纜問題,所以需要整個換新,惟也需要撥款進行。
建議設分界堤減速線
另一方面,李幹民表示,為避免駕駛人士在龍溪清真寺前的交通燈處危險U轉,並加劇萬津路的塞車問題,呼籲公共工程局增設分界堤,以將駕駛人士引到安全的地方進行U轉。
他也建議當局在消拯局往帝瑪花園(Taman Timah)的橋樑下坡處,畫上減速線,好讓途經該路段的駕駛人士緩下車速,降低車禍發生率。
他說,由於不少駕駛人士為避開塞車,會抄該花園後方捷徑,所以該花園出入口處向來交通繁忙。
他解釋,該出入口處靠近橋樑下坡,由橋樑駛來的車速飛快,駕駛人士無論從萬津路要右轉進入該花園,或從該花園要駛入萬津路,都面對一定風險。
“這裡每月至少發生一起車禍,至今已有至少3人在事故中喪生。”
李幹民:近期再致函跟進
李幹民表示,他已數次針對上述各項問題,致函公共工程局跟進,而當局也曾在去年回覆稱,會等待2024年度的撥款來展開工程。
“但今年已來到下半年,卻遲遲未見任何進展,所以我近期已再度致函跟進,同時也轉發給多個部門單位,藉機施壓。”
他補充,市議會曾獻議並爭取上述各路段的管理權,以期能儘快解決各項基設問題但不果;在團結政府執政中央後,市議會已再度嘗試爭取管理權,目前還在進行中,希望能取得好消息。
李桂安(龍溪新村管委會主席):錫礦花園三岔路口有待提升
“帝瑪花園前方的三岔路口交通繁忙,也已數次發生死亡車禍,建議當局設交通燈,轉綠的時間不用太久,只要能讓駕駛人士安全出入該花園就行,同時也希望當局砍伐出入口旁的大樹,以免阻礙駕駛人士視線。”
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT