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发布: 5:16pm 29/07/2024

提升工程

苏丹依斯干达大道

提升工程

苏丹依斯干达大道

扎丽哈:提高高峰期交通容量 大道提升料疏解塞车

大都会/扎丽哈出席大道提升完工推介/3图
吉隆坡市政局在苏丹依斯干达大道的两侧增加车道。(黄玲玲摄)
大都会/扎丽哈出席大道提升完工推介/3图
在卡马鲁扎曼(左起)的陪同下,扎丽哈为苏丹依斯干达大道提升工程进行开幕,并在牌匾下签名留念。(黄玲玲摄)

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(吉隆坡29日讯)耗资7500万令吉、长达1.4公里的苏丹依斯干达大道终于完成,预计可疏解当地交通拥堵问题,并提高高峰期交通容量的服务水准。

首相署(联邦直辖区)部长扎丽哈今早到威士威国中(SMK Maxwell)篮球场出席苏丹依斯干达大道提升工程推介礼后,接受媒体采访时表示,有关道路提升计划在2019年第十一大马计划的第四监管期(RP4)中获批,并由联邦政府拨款7500万令吉完成。

“该项目于2020年6月1日展开,受到疫情及行管令的影响,展延至今年5月14日完工。”

她指出,吉隆坡市政局在道路提升工程中进行了道路扩展、部分地点修建挡土墙、排水系统、道路铺设及路灯安装等,而有关工程涉及的路段包括苏丹依斯干达大道、敦拉萨路、敦依斯迈路、怡保路及隆市部分路段。

她说,根据吉隆坡市政局的记录,每日进入吉隆坡市中心的车辆有170万辆,高峰时段达220万辆,而隆市周遭的每日平均车辆数量有600万辆。

塞车影响工作生产力

她表示,交通拥堵一直以来都是人民面对最主要的问题,根据玛拉工艺大学(UiTM)的一项研究显示,人民每天在吉隆坡塞车的时间平均需1至2个小时,这也意味着每月至少塞了44个小时,1年就需528个小时,严重影响一个人的工作生产力。

她透露,苏丹依斯干达大道被鉴定为“吉隆坡拥堵热点”之一,而提升计划的主要目标是把高峰时段的交通容量从F级服务水准,提升至C级。而该路段经过提升后,塞车时间已减少了四分之一。

她表示,在吉隆坡市政局2025年财政预算案前,当局也会收集民众及当地居民对于道路提升的意见,不断进行改善。

出席者包括吉隆坡市长拿督卡马鲁扎曼。

大都会/扎丽哈出席大道提升完工推介/3图
扎丽哈(中)为完成提升的苏丹依斯干达大道进行挥旗仪式。(黄玲玲摄)
驳斥改变土地征用说法

另一方面,扎丽哈也驳斥了有关政府正在改变甘榜双溪峇鲁(Kampung Sungai Baru)土地征用的说法。

她表示,甘榜双溪峇鲁的土地问题广为人知,法院对此已有裁决。

“我们知道甘榜峇鲁的发展有些滞后,所以,我们希望甘榜双溪峇鲁的重建能成为甘榜峇鲁以及吉隆坡发展的催化剂。”

她说,作为部长,她希望有关问题能尽快解决,尤其大多数人都同意重建,政府会考虑大多数人的需求来进行。

隆市政局助推广新巴刹

针对巴刹小贩迁入拉惹柏巴刹(Pasar Raja Bot)新建筑营业后面对客流量不足的问题,扎丽哈表示,这是因为大部分民众依然前往临时巴刹的缘故,而吉隆坡市政局已被指示要协助推广有关巴刹,让更多公众能够认识这个新巴刹。

她说,新巴刹建筑配备了良好、美观及清洁的设施,早前她也亲自前往该巴刹查看近况,接下来他们也会协助小贩宣传,提供帮助,希望让该巴刹尽快繁荣起来。

她表示,之后她也会再次到访该巴刹,去聆听及了解小贩所面对的问题。

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