(吉隆坡23日讯)环状线的捷运第三路线(MRT 3)将完善巴生河流域的公共交通,但初步建议路线却出现争议,除了将影响居民及交通,或将征用公园地段。
根据捷运公司的网站显示,全长51公里的捷运第三路线将设有32个车站,包括22个高架车站、22个地下车站及3个暂定车站(Provisional Station)。
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其中在旺沙马朱国会选区的4个站,分别是甘榜布亚站(Kampung Puah)、交怡路站(Jalan Langkawi)、翠湖园站(Danau Kota)及文良港站(Setapak)。
MRT 3环状线将透过10个转乘站与现有的捷运、轻快铁、电动火车和单轨铁路线连接。一旦建成,巴生河流域交通网络将更完善。
捷运公司修改路线 站点迁至甘榜布亚诗不朗
吉隆坡市政局咨询理事会成员兼公正党旺沙马朱区部主席黎正兴日前带领《大都会》社区报记者巡视交怡路及翠湖园,了解当地规划的捷运路线。
黎正兴表示,他日前与捷运公司的代表进行会议,获知捷运第三路线规划的最新进展,尤其是旺沙马朱区4个站的情况。
他指出,在旺沙马朱区的其中3个站都有争议性,尤其是甘榜布亚站,这是百多年历史的马来甘榜,如果在甘榜内兴建站点,将对当地居民造成影响。
他说,原本计划在甘榜布设站,其实要方便鹅唛路的居民,但原有的计划位于清真寺的停车场,而且太过接近墓地,也会涉及很多屋子,而决定将站点迁移。
“因此,捷运公司将稍微更改一些路线,把站点迁移至峇都区的甘榜布亚诗不朗(Kg Puah Seberang),这是影响到最少房屋单位的方案。”
工程涉征甘榜屋土地
黎正兴表示,但捷运工程还是会涉及征地问题,捷运轨道仍会经过一些甘榜房屋,部分房屋是建在政府地上,但很多居民居住了数代下来,已成为了他们的祖屋。
他坦言,该站点的兴建会令人比较担心,虽然说尽量将影响减至最少,但还是会拆除很多屋子。
他也说,该站只是暂定车站,会先进行兴建工程,但不会立即启用,待乘客率高才会启用。
他表示,除了该站必须从现有地点搬迁到更远的地点外,其他站点已经确定。
交怡路站 重新规划集中小贩
黎正兴指出,交怡路站的兴建,也会对社区环境及居民带来很大的影响。
他表示,他已向捷运公司反映他对交怡路兴建捷运工程的担忧,届时道路、停车位、行人道和路边小贩摊位皆受到影响。
他说,该区有很多高楼组屋,该路段原本已经很塞车,因为车流量高和路边有许多小贩摆档营业。
“基于安全考量,将在工程期间暂时关闭道路两旁的停车位,而捷运公司也会向国能申请在距离组屋约100公尺外电缆下的国能保留地作为停车场。届时,居民需要走一段路回家。”
他指出,该区也面对路边小贩问题,在施工期间,小贩也不能在路边摆档,目前市政局也将重整该区,重新规划集中当地的小贩。
征用公园部分地段 暂关闭300公尺跑步道
黎正兴表示,捷运轨道路线将征用翠湖园公园的部分地段,在施工期间基于安全考量,约300公尺的跑步道将会关闭,原本居民可以绕着湖泊跑圈晨运,如今必须中途U转回来。
他说,该跑步道只是暂时关闭,待工程竣工后将会重新开放放,公园的上坡地段将被征用兴建捷运轨道的梁柱,但不影响湖泊。
他指出,公园外的麦当劳和星巴克建筑将会拆除,作为火车维修货仓。
“我们可以预料到可能会面对非政府组织反对征用公园,但其实只是碰到公园的缓存区而已,跑步道日后会重新开放。”
8月展示路线图征意见
黎正兴指出,捷运第三路线工程预计在2026年动工,捷运公司将从8月在数个地点进行公开展示,民众可向该公司提出意见。
他说,公开展示的地点包括吉隆坡市政局大厦、交通部办公室等,公开展示路线图给民众查阅,并将在10月开始与居民进行交流。
他补充,捷运公司之前已进行了非官方的民调,但在8月公开展示收集意见后,将会进行正式的社会评估报告和交通评估报告。
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