現代化垃圾轉運站晉測試階段 許來賢:最快7月運作
（八打靈再也13日訊）作為取代第二中環公路（MRR2）旁露天垃圾轉運站而設的現代化垃圾轉運站（TSKL 2），預料將在來臨7月或8月投入運作，不僅會提高垃圾處理效率，還將讓居民揮別臭味糾纏居家環境之苦！
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該設有空氣淨化系統的現代化垃圾轉運站就建在舊垃圾轉運站隔壁，並會在正式運作後，全面取代舊有露天模式的垃圾轉運站，且處理手法大躍進，採用機械式壓縮垃圾容量、空氣淨化及抽乾汙水系統，器重環保理念和照顧人民健康。
固體廢料管理機構（SWCorp）主席許來賢受訪時表示，上述新的垃圾轉運站目前已在測試階段，最快可在下月或8月間正式遷入運作，希望居民再忍耐一陣子。
他解釋，該機構前主席卸任至他上任前，存在數個月的空窗期，以致耽誤了該轉運站承包商的委任工作，再加上一些技術問題，才會耽誤原定2月投入運作的新轉運站計劃。
“不過，我在上任後已經簽署並委任承包商負責管理工作，目前整個測試工作都很順利，預料7月或8月會邀請部長正式開幕。”
減少異味 增加效率
許來賢表示，舊的垃圾轉運站已經使用逾30年，許多技術早已不合時宜，且飄臭也經常引人詬病。
他說，新的垃圾轉運站採用最新科技，不僅能減少異味、垃圾處理時間，還能增加效率。
“垃圾轉運站的作用主要是省卻垃圾車來回土埋場的時間。吉隆坡每日的垃圾量達2400噸，若每輛垃圾車都來回土埋場，不僅成本高，也會造成垃圾承包商沒有足夠時間去更多住宅區收取垃圾。”
羅裡載量達24噸
許來賢也提及，一般垃圾車可以載七八噸的垃圾，而舊垃圾轉運站所使用的拖格羅裡可載17噸垃圾；但新垃圾轉運站所使用的羅裡載量達24噸，意味著容量更大，效率也會更好。
無論如何，許來賢強調，新垃圾轉運站的測試工作進展非常順利，相信這兩個月內有望投入運作，希望當地居民再給一些耐心。
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