(吉隆坡3日訊)掌管雪州投資貿易與移動計劃事務的行政議員黃思漢說,我國是東盟第三大汽車市場,也是第一個能夠生產本地汽車的國家。這些年來在各界的努力和配合下,也成功吸引眾多國際汽車及零件製造商,在本土設立生產和分銷廠。
他相信,只要大家繼續強化售後服務、專業化分工,汽車產業將能晉升為我國最有市場活力、永續而穩定的產業。
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他是在昨晚代表交通部長陸兆福出席雪隆機械及車輛零件商會(EMPTA)54週年紀念晚宴時,如是指出。該晚宴筵開180席,約2000人共襄盛舉,場面熱鬧非凡。
過去30年吸資342億
雪政府重視運輸業
黃思漢表示,截至去年10月,我國有超過3600萬註冊車輛,從個人生活到商品運輸,使用範圍非常廣泛。由此可見,機械及車輛的銷售和交易市場,帶來許多就業機會,成為無數家庭的經濟來源,是一項對國家、對雪州非常重要的產業。
他說,雪州政府也非常注重運輸業,其中包括汽車業、航空業、海運業及鐵道業。過去30年來,運輸業吸引超過342億令吉的投資,創造超過83萬零227個就業崗位。
“在國內外直接投資的推動下,運輸設備約佔雪州製造業總產出的13%。”
他提及,雪州政府也不斷努力孵化機械及汽車領域的新興企業、中小企業和創業者。從2015年至今,共培育190家各領域的新創公司,其中41%成功獲得融資。
高平業(左十四起)、黃思漢、林文和、王建民和林為鶴與眾理事舉杯向出席者敬酒和敬茶。(劉永發攝)
雙文丹 丹絨馬林
可打造為汽車工業走廊
黃思漢提及,在今年4月份,他出席MCE Auto Hub在雙文丹的新工廠動工典禮。MCE是代工生產(OEM)的領先者,也成功在電動車時代奠定一個重要里程碑。
“去年,我國電動汽車銷量按年增加69%,我鼓勵大家看準電動車市場的成長趨勢,抓緊商機並發展市場。”
他說,不少國人會指大馬汽車城是在霹靂州的丹絨馬林(Tanjung Malim),但若是根據生產量,雪州雙文丹第二國產車(Perodua)和陳唱汽車組裝公司(Tan Chong,裝配日產汽車)加起來的車輛生產總額已遠遠超過丹絨馬林汽車城,而且UMW高科技工業園也同樣坐落在雙文丹。
他直言,以上言論並非將丹絨馬林汽車城視為競爭對手,而是應該要將他們看作為可以互惠互利的好夥伴。若是同業可以積極推動,丹絨馬林和雙文丹汽車城可以開發和打造為汽車業的工業走廊,再加上東海岸鐵路將在2027年完成,以及在雙文丹碼頭和未來的設備,可以讓計劃更好的落實。
“我相信,我們可以將大馬的汽車零件業帶向另一個高層,並努力將該走廊發展為我國汽車零件的超級走廊,以將雪州打造成全世界主要的輸出來源之一。
他希望,該商會可以持續扮演與政府間溝通的橋樑,繼續攜手合作,支持並推動更多創新與國際合作,共同為我國的經濟發展努力。
高平業促立法保障車主維修權
雪隆機械及車輛零件商會主席高平業表示,該會希望政府在制定有關汽車業的藍圖和政策的時候,有必要考慮到售後市場,包括確保所有車主對車輛的維修和保養的權益受到保障。
“我們已經向政府相關單位呈交建議,要求政府立法保障車主的維修權,公平競爭的汽配售後市場對於業者和消費者,都是雙贏。”
盼助業者擴大海內外市場
他說,該會也希望政府能夠增加推廣和支持本地車輛零件製造業,即通過提供資訊和資源,政府可以協助業者擴大海外和國內汽車配件的市場。
他補充,通過適當的支持和配套,他們的製造商可以在國際擴大汽車配件市場,推動馬來西亞經濟增長並創造就業機會,增加政府稅收。
高平業提醒會員們,我國去年的電動車銷售量超過1萬輛,是2022年的約4倍,因此車輛零件行業業者必須為影響未來車輛零件銷售的環境,做好策略的準備。
他補充,今年是馬來西亞與中國建交50週年,而晚宴也有來自中國的汽車行業商團參加,讓晚宴更添特別的意義,也呼籲還沒有加入該商會的同業加入成為會員,共同努力把我國車輛配件售後行業做得更強大。
5萬捐萬撓三育華小 循中
籌委會主席林文和也在致詞時表示,該晚宴聚集2000人共進晚餐,敘舊、聯誼、交流、結識新朋友和生意夥伴,並感謝籌委會的付出,大家的出席,以及作為晚宴主要贊助商的Logwin。
該商會也秉持著回饋社會的精神,將共5萬令吉的善款,即分別將4萬令吉的善款移交給萬撓三育華小,以及1萬令吉給吉隆坡循人中學;而Logwin公司也將5萬令吉贊助給雪隆機械及車輛零件商會。
出席者尚包括國際貿易及工業部前副部長王建民、馬來西亞機械及車輛零件商會聯合總會長林為鶴、Logwin大馬董事經理安德烈亞斯及Logwin新加坡董事經理呂瑞發等。
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