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发布: 6:03pm 29/04/2024

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巴生火车站多层停车场

停车场管理层

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巴生火车站多层停车场

停车场管理层

巴生火車站多層停車場 | 停車場管理層交替有“好康” “真空”期暫免費停車

报道、摄影/谢仲洋
版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
隨著舊承包商合約屆滿撤離停車場,目前為免費停車“好康”的真空期。

(巴生29日訊)巴生火車站多層停車場目前有免費停放車的“好康”,市民受促留意,勿錯失良機。

大馬鐵道資產機構(RAC)擁有的該停車場大廈,目前處於新舊管理層的期,隨著舊承包商撤離和拆除所有欄杆及收費設施,該機構依然對外開放供使用停車場,意味處於“免費停放車”的真空階段,預料直到新管理層在5月份進駐,才會重新收費。

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新管理層料5月入駐

《大都會》社區報記者向該機構一名公關人員瞭解,獲證實停車場因舊管理層的合約屆滿,現階段處於無承包商的階段,因此機構允許公眾免費停車,直到新的管理層料於5月份入駐和展開收費製為止,機構到時會在社媒專頁公佈最新消息。

她不諱言,有一些民眾在發現停車場收費設施呈“真空”狀態後,發電郵向機構求證是否為免費停車。

她披露,機構正聘僱一些志願警衛或保安員駐守停車場,以照顧該設施和阻止有非法看車員向車主非法收費自肥。

她促請民眾如發現有非法看車員鳩佔鵲巢,應立即向大馬鐵道資產機構舉報,機構會立即採取行動。

停車場地點遠 使用率不高

巴生南區印度街和大街銀行商區一帶的停車位,向來都是“一位難求”。不過市民習慣就近雙重停放車造成交通阻塞,使得這些地方成為巴生市廳拖車隊執法的熱點。

這座毗鄰火車站的5層樓停車場於2019年杪啟用後,釋出近600個停車位,理應有助於大大緩解巴生南區停車位不足的現象。

然而,相信是因位置偏離印度街和商業區,駕駛者需步行一段距離才能抵達,加上缺乏醒目宣傳,使得停車場的使用率不高,一般只有依靠電動火車通勤的人士才會使用。

根據報道,原有管理層的每日停車收費是5令吉,並把免費停放車的首15分鐘時段,延長到30分鐘,以吸引更多人停車。

此外,停車場頂樓擁有極大的開放空間,若要打造成南區文化街的藝文演出及社區活動,為相當合適的場地,也可把人潮引入並活化這座簇新的多層停車場設施,可惜過去的時日都沒有獲得善用,停車場無從發揮多元功用。

停車場於2020年2月28日由交通部時任副秘書長(管理)拿督嘉納開幕後,遇上冠病疫情行管令,使得停車場在3年疫情期間幾乎為一片空蕩蕩,承包停車場的管理層在蒙虧情況下,已更換了好幾輪。

版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
RAC指新承包商將於5月份入駐管理停車場,到時才會啟動新的停車收費制,因此目前依舊開放予公眾免費停車。
版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
當局建有完善的走廊和圍籬設施,讓民眾停車後可步行到南區街區,在使用性和安全性方面都做足功夫。
版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
據觀察,停車場只有底樓呈80%的使用率,相信都是搭乘電動火車的通勤族使用。
版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
停車場頂樓為頗大的開放式空間,若要作為藝文及社區活動場地,為合適不過。(檔案照)
版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
巴生火車站多層停車場擁有近600個停車位,奈何位置偏離南區印度街和商區,使得自2019年杪啟用以來使用率不高,無法完全發揮停車場功能。

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