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发布: 6:03pm 29/04/2024

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巴生火车站多层停车场

停车场管理层

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巴生火车站多层停车场

停车场管理层

巴生火车站多层停车场 | 停车场管理层交替有“好康” “真空”期暂免费停车

报道、摄影/谢仲洋
版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
随着旧承包商合约届满撤离停车场,目前为免费停车“好康”的真空期。

(巴生29日讯)目前有免费停放车的“好康”,市民受促留意,勿错失良机。

大马铁道资产机构(RAC)拥有的该停车场大厦,目前处于新旧管理层的期,随着旧承包商撤离和拆除所有栏杆及收费设施,该机构依然对外开放供使用停车场,意味处于“免费停放车”的真空阶段,预料直到新管理层在5月份进驻,才会重新收费。

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新管理层料5月入驻

《大都会》社区报记者向该机构一名公关人员了解,获证实停车场因旧管理层的合约届满,现阶段处于无承包商的阶段,因此机构允许公众免费停车,直到新的管理层料于5月份入驻和展开收费制为止,机构到时会在社媒专页公布最新消息。

她不讳言,有一些民众在发现停车场收费设施呈“真空”状态后,发电邮向机构求证是否为免费停车。

她披露,机构正聘雇一些志愿警卫或保安员驻守停车场,以照顾该设施和阻止有非法看车员向车主非法收费自肥。

她促请民众如发现有非法看车员鸠占鹊巢,应立即向大马铁道资产机构举报,机构会立即采取行动。

停车场地点远 使用率不高

巴生南区印度街和大街银行商区一带的停车位,向来都是“一位难求”。不过市民习惯就近双重停放车造成交通阻塞,使得这些地方成为巴生市厅拖车队执法的热点。

这座毗邻火车站的5层楼停车场于2019年杪启用后,释出近600个停车位,理应有助于大大缓解巴生南区停车位不足的现象。

然而,相信是因位置偏离印度街和商业区,驾驶者需步行一段距离才能抵达,加上缺乏醒目宣传,使得停车场的使用率不高,一般只有依靠电动火车通勤的人士才会使用。

根据报道,原有管理层的每日停车收费是5令吉,并把免费停放车的首15分钟时段,延长到30分钟,以吸引更多人停车。

此外,停车场顶楼拥有极大的开放空间,若要打造成南区文化街的艺文演出及社区活动,为相当合适的场地,也可把人潮引入并活化这座簇新的多层停车场设施,可惜过去的时日都没有获得善用,停车场无从发挥多元功用。

停车场于2020年2月28日由交通部时任副秘书长(管理)拿督嘉纳开幕后,遇上冠病疫情行管令,使得停车场在3年疫情期间几乎为一片空荡荡,承包停车场的管理层在蒙亏情况下,已更换了好几轮。

版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
RAC指新承包商将于5月份入驻管理停车场,到时才会启动新的停车收费制,因此目前依旧开放予公众免费停车。
版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
当局建有完善的走廊和围篱设施,让民众停车后可步行到南区街区,在使用性和安全性方面都做足功夫。
版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
据观察,停车场只有底楼呈80%的使用率,相信都是搭乘电动火车的通勤族使用。
版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
停车场顶楼为颇大的开放式空间,若要作为艺文及社区活动场地,为合适不过。(档案照)
版头-大都会/巴生火车站多层停车场管理层交替免费泊车到5月
巴生火车站多层停车场拥有近600个停车位,奈何位置偏离南区印度街和商区,使得自2019年杪启用以来使用率不高,无法完全发挥停车场功能。

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