趕在清明前最後週日掃墓 巴生中路義山 超塞車

“其實昨天週六和上週四公假的掃墓車輛都不多，但大家都還是要趕在清明前的最後一個星期天，觀念上還是要‘拜早不拜晚’，其實清明節前後10天都能掃墓的。即是如此，只能做好受困車龍中的心理準備。”

應善用實達阿南新路

今晨5時率先抵達觀察的他感到慶幸，經過好幾年的宣導，目前有一小部分的掃墓車輛是從實達阿南經仙境古城進入，畢竟該入口有來回6條車道，肯定會比中路6哩的傳統路線來得順暢。

他鼓勵民眾善用實達阿南的新路前往掃墓，畢竟若遇上前方大塞車，人有三急可把車子停靠路旁，使用太和殿的廁所解救；相比之下，使用中路鎮路線則沒有這等便利。

掃墓專車擬增至200輛

許國棟坦言，隨著掃墓車輛逐年增多，以後要把車就近停在山莊舊大伯公廟的幾率很低，未來趨勢是要逐步規劃大家得把車子集中停放，乘坐掃墓專車前往墓地和骨灰塔，這是無可避免的。

他透露，一旦仙境古城的20層樓高，涵蓋技職學校和生命紀念館的大樓竣工後，會額外增多好幾千個停車位的5層樓停車場，到時更要推動民眾乘坐專車前往掃墓的趨勢，仙境集團也會把專車數量增至200輛以上，以容納更多的載送川行。

他慶幸，幸好掃墓高峰期沒遇上下雨，否則民眾一般都會待在車上等雨停後才下車，加上後方的車子源源不絕，就會造成交通大癱瘓局面。

他鼓勵民眾在掃墓後，可使用仙境古城的冷氣設備，享用免費椰漿飯和糕點飲料等，並指今日準備了5000包椰漿飯，民眾加上本身祭拜先人的祭品食物，家族同仁可趁難得的清明掃墓，一同聚餐聯誼。

A-Limo專車公司負責人黃惠倫：

志警讓路專車助解塞

A-Limo專車公司負責人黃惠倫透露，公司和仙境集團在清明掃墓高峰期配合達五六年，提供100輛的掃墓專車車頂都有一盞不停閃爍的紅燈，以讓民眾容易辨認。

“依據掃墓時段，專車司機從清晨6時至上午9時，會在山下停車場把民眾載上墓地和骨灰塔；之後時段則會接連把民眾送回停車場。”

他說，指揮交通的志警會優先讓專車通過，所以可以減緩被困車龍的問題，並欣慰看到乘坐專車服務的掃墓群眾在近幾年增多。

巴生廣東會館義山組主任陳添隆：

伯公亭開放使用獲佳評

巴生廣東會館義山組主任陳添隆指出，今年重建落成趕在清明前開放使用的6哩廣東義山伯公亭獲得佳評，擁有足以容納三五百人的寬敞空間與舒適環境，加上有守衛看顧，讓掃墓鄉親方便許多。

他表示，往年的伯公亭屬於陳舊窄小，重建後還新添了可休憩的石凳和亭子，讓掃墓鄉親可好好休息。

他鼓勵掃墓鄉親善用實達阿南往中路義山的捷徑，而甚於受困中路鎮的車龍陣，尤其在上午七八時最嚴重，估計今日約有兩三千輛車湧入，安排10名志警指揮交通，但其實昨日的掃墓人潮還更多。

剛好一同掃墓的巴生廣東會館會長拿督黃進財則說，來掃墓的廣屬鄉親，都因擁有重建落成的新伯公亭而感到高興。

他呼籲鄉親依然可捐獻予廣東義山，伯公亭的牌樓內外、神桌和大小柱子等，可刻上捐獻芳名，有意資助者可聯絡該會館或陳添隆。

巴生福建會館義山組主任周松柏：

安排10志警駐守

巴生福建會館義山組主任周松柏表示，義山組在會館下轄的4座義山，都安排志警指揮交通，單單最大的6哩福建義山，就有10名志警駐守。

他指出，鄉親們都對承包商做好義山美化和除草的工作給予好評，並指承包商雖要求漲價，但會館站在鄉親角度堅決不答應。

他坦言，一些鄉親或不瞭解義山在疫情前已落實收費制，即單穴收費40令吉和雙穴60令，用於美化和清除雜草等費用。承包商工作人員會趁掃墓時向民眾收費，呼籲給錢後要索取收據。

拿督黃進財（廣東惠州）：

兒子遲半小時出門困車龍

“家族出動30人三代同堂，來到廣東義山拜祭父親和隔壁的二叔墓，哥哥每年也特地從新加坡回來掃墓；清明為祖先掃墓是華人傳統文化。我從實達阿南過來沒塞車，7時55分抵達伯公亭，當8時30分要進去福建義山就塞車了。

我們算好上午8時抵達伯公亭，才遲半小時出門就大塞車。比如兒子8時出門，塞到10時30分才到。

據我觀察，其實廣東義山的掃墓只佔約30%人潮，沒有太擁擠。”

葉俊傑（40歲，來自巴生班達馬蘭）：

全家約好穿紅衣掃墓

“我們約好全家穿過年定製的家族服紅衣來掃墓，這項傳統已維續3年，志在來先人家做客旺一旺，紅紅火火，也有著截然不同的心情。

葉氏家族有10名大人和9名4至12歲的小孩一起來掃墓。歷年都有帶小孩來掃墓，若子孫不來，往後誰還要來？一般上從小孩滿3歲就開始帶來。”