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发布: 3:25pm 23/03/2024

绿肺

综合发展项目

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武吉班底路擬建70層樓大廈  發展綠肺 市局未發準證

大都会封底:副文//武吉班底路拟建70层楼大厦/
據武吉班底路的鳥瞰圖顯示,Zehn Bukit Pantai公寓(左邊的建築物)對面的地段,就是建議興建綜合發展項目的地段。(星報圖)

(八打靈再也18日訊)發展商擬在吉隆坡孟沙武吉班底路(Jalan Bukit Pantai)的綠肺,計劃興建涉及高達70層樓的綜合發展項目;但吉隆坡市政局目前尚未發出準證(DO)。

據英文《星報》報道,吉隆坡市政局於2022年1月26日接獲發展商擬進行綜合發展項目的建議申請,計劃在武吉班底路佔地2.3公頃的地段,興建高達70層樓的大廈,當中涵蓋1359間服務式公寓單位及61間商店。

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一站式中心委員會隨後於2022年2月的一項會議中,議決推遲決定這項申請,直至2040年吉隆坡地方藍圖獲頒布為止。

市政局同時也根據《2020年吉隆坡城市計劃》,考量481838號地段被列為公共開放空間、基本設施及公用設施的事實。

截至目前,有關地段尚未獲得任何發展準證。

大都会封底:副文//武吉班底路拟建70层楼大厦/
計劃展開綜合發展項目地段的入口處。 (星報圖)
引當地居民高度關注

武吉班底路是來往武吉班底和孟沙區的主要出入口,而且國能公司、雪州水務管理公司總部、吉隆坡班臺醫院都坐落在這條道路,每日巔峰時段都會出現交通阻塞。

當計劃興建大型綜合發展項目的消息傳開之後,隨即引起周邊的利益相關者,尤其是當地居民,包括Zehn Bukit Pantai公寓居民的高度關注與擔憂。

馬克:要求當局召開聽證會

Zehn Bukit Pantai居民協會副主席馬克指出,據《2040年吉隆坡地方藍圖》的草案, 吉隆坡市政局允許將有關地段從公共開放空間、基礎設施及公用事業之用途,轉換為“綜合發展”用途。

“我們最近出席市政局安排的彙報會之下了解到,在《2040年吉隆坡地方藍圖》的草案中,481838號地段的綠肺將被轉換為‘綜合發展’用途。”

“因此,我們要求當局召開聽證會!當局在考慮發展建議之前,應該制定應對政策。但當局對利益相關者缺乏透明度時,公眾參與還有什麼意義呢?”

他說,481838號地段是當地僅有的公共空間,擬建的發展項目不會對社區的福祉帶來貢獻。若涉及公用事業設施或建造廉價房屋會比較容易說服大眾,惟計劃卻並非如此。

他表示,附近僅剩的綠肺都屬於私人或機構的土地,為何政府不優先考慮建設公交導向發展(TOD)項目計劃?

大都会封底:副文//武吉班底路拟建70层楼大厦/
右邊的建築物,是Zehn Bukit Pantai公寓;左邊則是國能公司。當地附近一塊佔地2.3公頃的公共空間,目前擬建70層樓的大廈。(星報圖)
阿馬星:說好打造可持續發展城市呢?

此外,Zehn Bukit Pantai居民協會主席阿馬星指出,居民是直到去年杪才知悉這個消息,他們都無法想象在這個狹窄的土地,竟要計劃展開如此大型的發展。

“我們的公寓對面,計劃擬建的大型建築高度根本是深不可測的;這是我們擁有的最後一點公共開放空間。至於它將如何影響附近的社區?現在高峰時段的交通,都快要處於停滯狀態;下雨時變得更糟,連救護車川行都會受到嚴重影響。”

阿馬星表示,如此大型的項目計劃將會加劇水災風險,可能還會發生土崩。

他認為,吉隆坡市政局不斷地強調要打造可持續發展的城市,但現實中卻反其道而行,當公共空間和綠肺逐漸消失,那當局是否還言行一致?

阿馬星說,該居民協會曾於去年11月4日會晤公正黨班底谷國會議員法米並反映此事;同月8日則聯合7個居民協會、管理層理事及社區組織會見法米。

法米:地段仍處審查狀態

據報道,法米指出,吉隆坡市政局並沒對該項發展項目計劃發出發展準證,而且他也已指示其團隊安排與居民召開商討會議。

“這塊地段仍處於2040年吉隆坡地方藍圖草案的‘審查中’(under review)狀態。”

發展商律師:已將社區憂慮納入考量

對此,有關發展商的律師則回應表示,其客戶相信地方政府在決定是否進行發展時,將充分考量社區的擔憂與疑問,但不限於任何修改需求。

律師回應說,他們已將社區的憂慮納入考量之中。

據StarMetro於去年7月17日的新聞報道指出,在2020至2022年期間,吉隆坡有52個政府土地(部分為綠肺和空地),被轉讓和租憑給發展商和商人。

首相拿督斯里安華的政治秘書阿茲曼曾表示,首相已下令立即凍結政府土地的出售或租賃,其中包括正在轉讓的土地。

大都会封底:副文//武吉班底路拟建70层楼大厦/
武吉班底路是交通十分繁忙的道路,也是班臺醫院、許多辦公大樓、多幢公寓與花園的主要出入口。 (星報圖)
沙裡卡:需讓地質學家先深入研究

另一方面,孟沙幸運花園居民協會主席沙裡卡指出,任何全新的發展項目計劃,只會加劇原本已十分繁忙路段的交通問題;幸運花園的交通圈,每天都出現交通擁擠情況。

他說,計劃發展的地段非常靠近武吉班底巷(Lorong Bukit Pantai)的十字路口,這將會使當地成為一個不合適的地點。

“那裡需要有合理的發展,需先有地質學家的深入研究。”

第一孟沙花園(Taman Bangsar Pertama)居民協會主席維尼斯對日後可能會進行的工程感到擔憂,而且強烈表態不希望孟沙最後一個綠肺都被奪走。

 
 
 

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