騎行人生
周庭傑·65歲·馬六甲人·退休人士
約8年前，我開始接觸腳踏車的運動。當時是因為兒子買下了一臺腳踏車，結果買了就將它擱在一旁從未騎過，而我也在這個機緣下，展開了騎行的日子，慢慢就愛上了。
ADVERTISEMENT
在騎腳踏車初期，經常都是獨自一人，後來得知附近有人也和自己一樣有騎腳踏車，隨即參與了他們的車隊，一起展開騎行的旅程。
在堅持騎行的這些日子，我發現到自己的身子也變得靈活輕盈，整個人都神清氣爽，困擾自己多年的高血壓問題，也獲得很大的改善。不僅身材方面也越來越健碩，還能夠盡情地吃自己喜歡的食物，為此感到高興。
從接觸騎行運動以來，我從開始的一輛腳踏車，到如今已擁有不同類型的腳踏車，腳踏車的種類繁多，不同在於它們的功能，登山或道路使用的腳踏車類型自然也不同，選擇適合自己的車型對於騎行體驗至關重要，因為不同類型的車輛適合不同類型的路況和騎行環境。若是使用合適的腳踏車，在騎行期間也會相對輕鬆。
雖然騎行是一項愉快的運動，但也需要一定的技巧和安全意識。若在騎行時用力不當，可能會造成受傷，或導致腳踏車的磨損。
在馬路上騎行時，我們都會盡量安裝側鏡，如此一來，能夠掌握後方的交通情況，我也要奉勸喜歡戴耳機聽音樂的朋友，儘可能不要戴著耳機在馬路上騎腳踏車，否則有可能沒辦法注意到後方車輛的鳴笛聲，讓自己陷入危險之中。
近年來，我曾參加歷時27小時騎行400公里的挑戰，這是一項考驗耐力和毅力的活動，在騎行的過程中，路況並不總是平坦的，有時會遇到陡坡和顛簸路段；這時候，就要依靠隊友相互照應，彼此提供助力，才能完成這個長途的征程。
在騎行的過程中，必須事先確保自己有充足的睡眠以及喝足夠的水，若是在過程中用力過度，或缺乏喝水，容易導致肌肉抽筋。我始終鼓勵他人，多參與騎行和其他健康運動，以保持良好的身體狀況和心態。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
（麻坡13日讯）一次的台湾环岛骑行，让53岁的潘志雄萌生在我国半岛环岛骑的念头，并与一群骑行爱好者们共同推广“骑脚车去旅行”的理念。
潘志雄是在昨日中午，与14名骑行爱好者浩浩荡荡骑着脚车抵达麻坡，在麻坡景点及贪食街享用美食与打卡后，继续南下行程。
这群来自彭亨、森美兰州、马六甲及柔佛各地的骑行爱好者，于3月1日从吉打骑往玻璃市，再南下沿着海岸线骑行，预计在3月14日抵达新山邮政局前的“零”里程碑，路程全长超过1300公里。
潘志雄对星洲日报《大柔佛》社区报透露，他在去年首次计划环岛骑行时，就有5名骑行爱好者参与，一起沿着东海岸骑行，全程超过1400公里；今年队伍则壮大到15人，并改在西海岸骑行。
“我国半岛沿海的风景非常漂亮，还有许多少为人知的特色景点，都很值得推广，所以我们想边骑行边欣赏美景，借此推广骑脚车去旅行的活动。”
他指出，在我国骑行环岛的费用便宜，只需支付住宿费及用餐费用，其余时间都在骑行及拍照打卡等。
“当然，我们也在社交平台分享照片、适合骑行者入住的地点、美食及各种景点，让更多人也能骑脚车去旅行。”
他透露，我国有一些地方有“零公里”里程碑，包括麻坡，而他与队伍会寻找这些里程碑合照，并以新山邮政公司前的“零”里程碑为终点。
潘志雄的团员年龄介于40到60多岁，行程中还有一名77岁的骑行爱好者陪骑2天。
询及东西海岸的差别，他指出，东海岸风景很是漂亮，但垃圾比较多，西海岸则是道路车辆较多，路况也有待改善，而在我国骑行，必须要耐得住炎热的天气。
他补充，国内其实有人骑脚车环岛旅游，惟都以数人的小团队进行，15人的环岛团队在国内相信是第一次。
“无论如何，骑脚车去旅行的理念值得被推广，让更多人组织团队，一起在国内环岛骑行旅游。”
ADVERTISEMENT
