鍾寶憶 · 電子化考車，你怎麼看？

從下個月開始，全國駕駛學院可開始啟用電子化考車系統，這政策主要是為了杜絕“包”、“保證通過”或“收kopi-o錢”情況發生，確保考車廉正性。

根據規定，考生須要獨自開車應考，不再有考官在副座；官員則在控制室內，遠程監控電子考車儀器的效能以及測試考生表現，而電子考車目前只在考車場內進行，不包括上路考試（on the road）。

這引起不少網民的熱議，有者認為這可以大大地減少“kopi牌”司機的誕生；也有者表示“治標不治本”，因為一般上被要求“包”的是上路考試。

在中國更早年前就已經開始落實電子監考系統，我也相信不少人在網絡上觀看短視頻的時候看到中國人考車面對電子考官發生的趣事、烏龍事件或是危險瞬間。

其實，我們目前都未知，大馬考車的電子化考試的難度更高，還是人工考試的難度更高，現在一切都言之過早，不過高難度的考取駕照過程才能讓考生銘記規則，日後在路上才會做一個遵守交通規則的駕駛者。

不過，我覺得，在未來不僅考車的費用會增加，難度應該也會增加，畢竟以前除了理論課程和考試（俗稱考Undang），就是考車，而後期則是加了新的制度，需要開車前巡查汽車狀態，有些考生甚至會被“幸運地”被抽中更換車胎。說到考車的二三事，相信大家都有不少回憶，特別是有兇巴巴的教練。

不管怎樣，新手上路，本來就是對操作不熟悉，都是安全一點要好。