甲洞大路頻頻爆水管 林立迎服務中心與SPAN尋解決方案

“最近一次的爆水管則是發生在去年12月25日，位於增江捷運站即甲洞BHPetrol油站前的路段。”

路底下藏5不同水管

賴俊權指出，雪州水務管理公司也解釋，甲洞大路底下共有5條不同的水管，每一條水管分別有著不同的功能及用處，包括所銜接的地方及來源也不相同，即有的水源是來自地下水，有的則是來自湖或水壩。

他說，即使在同一個地方發生爆水管，但實則每一次都是爆不同的水管，但不知情的民眾誤以為是同樣的水管破裂，也營造了相同的地方頻頻發生爆水管的情況。

“其實每次爆水管都是爆不一樣的水管，常常會出現其中一條水管破裂被維修好後，可能不久後在同一個地方的另一條水管破裂。”

局部換水管後情況改善

賴俊權指出，基於爆水喉問題頻頻發生，雪州水務管理公司早前已開始採取應對措施，即局部性地更換甲洞大路底下的水管。

“雪州水務管理公司是一部分一部分地在更換（水管）中，最近的一次是去年11月在馬華大廈前，更換了一條新的水管。”

他說，根據雪州水務管理公司指出，爆水管事件在局部性更換水管後銳減，已從平均每5宗減少至1宗。

無論如何，局部性更換水管僅是短期方案。

他透露，雪州水務管理公司已在擬出長期解決方案，即計劃全面更新整條甲洞大路的水管，目前正在研究、探討及設計的階段，而服務中心方面將會繼續跟進，確保有關計劃能早日落實，以便徹底解決大路不時爆水管的問題。

“整條甲洞大路為1.8公里長，從甲洞柏年廣場（Brem Mall）至甲洞警局。”

他說，根據雪州水務管理公司指出，目前有太多地方有更換水管的需求，該公司無法一一滿足所有的需求，唯有先採取局部性更換水管的措施。

捷運工程加劇水管破裂問題

賴俊權說，甲洞大路數十年前在發展時，並無預留足夠的位子以安裝水管，後來在需要時才進行安裝工作，才導致如今水管容易破裂的局面。

他說，加上甲洞區內早前進行捷運建設工程，也加劇水管破裂的問題。

“第二個造成頻繁發生爆水管的原因，是一個雪州水務管理公司外包出去，主要負責發展項目中所有水管工作的承包商。很多宗爆水管都是因為該承包商所引起，他們在施工期間鑽破了水的來源。”

“甲洞大路多個路段出現路面凹凸不平的問題，同樣是因為這個承包商挖掘以安裝水管後，卻沒有妥善地重鋪道路所導致。”

他說，其實在有關單位局部性更換水管後，爆水喉情況已有減少，不時發生不太嚴重的“漏水”問題，就是因為該承包商所造成。

他也說，上述情況也已經向大馬水務委員會作出反映，而該委員會也指示舉辦一場彙報會，涉及承包商必須就此作出交代及負起責任。