升格在即卻路洞處處 巴生市會加速鋪路

她說，主要道路隸屬公共工程局管轄，所以這些道路的路爛問題還得由該局去維修和重鋪。

工程局：大量超載重型車川行

英達島道路壽命劇減

巴生英達島大道被鑑定為國內三大最爛道路之一，其肇因就是現有道路需面對大量的超載重型車輛，導致道路不堪負荷。

公共工程局日前接受媒體訪問時表示，如果車輛行駛時的載貨量超過原本載貨量的10%，該道路的壽命預計將比原始預期的壽命少50%。

“如果車輛的載貨量超過允許的20%，道路的壽命將減少至原始壽命的100%，從而在短時間內造成損壞。

“這意味著，如果一條設計壽命為10年的道路經常被負載超過10%的車輛行駛，則該道路只能維持5年。”

公共工程局強調，一旦車輛超載，道路很快就會損壞，需要提前維修。

阿茲米佔：60%投訴涉道路及排水系統

巴生港口州議員阿茲米佔受訪時表示，他過去接獲的民生投訴中，有高達60%投訴涉及道路和排水系統問題，可見這兩大問題是巴生港口最迫切面對的挑戰。

他不諱言，現有的道路難以符合龐大的交通流量，當局應設法提升道路品質，從鋪路的技術、原料著手。

“政府需確保接下來的道路都有能力負荷現有的交通流量，否則即便現有道路重鋪，路爛問題很快又會重現。”

他補充，聯邦政府於2024年財政預算案中特別撥款5000萬令吉維修巴生港口道路，他已著手收集資料，將針對路爛問題給予公共工程局建議，確保港口最爛的道路能優先重鋪和維修。