升格在即却路洞处处 巴生市会加速铺路

她说，主要道路隶属公共工程局管辖，所以这些道路的路烂问题还得由该局去维修和重铺。

工程局：大量超载重型车川行

英达岛道路寿命剧减

巴生英达岛大道被鉴定为国内三大最烂道路之一，其肇因就是现有道路需面对大量的超载重型车辆，导致道路不堪负荷。

公共工程局日前接受媒体访问时表示，如果车辆行驶时的载货量超过原本载货量的10%，该道路的寿命预计将比原始预期的寿命少50%。

“如果车辆的载货量超过允许的20%，道路的寿命将减少至原始寿命的100%，从而在短时间内造成损坏。

“这意味着，如果一条设计寿命为10年的道路经常被负载超过10%的车辆行驶，则该道路只能维持5年。”

公共工程局强调，一旦车辆超载，道路很快就会损坏，需要提前维修。

阿兹米占：60%投诉涉道路及排水系统

巴生港口州议员阿兹米占受访时表示，他过去接获的民生投诉中，有高达60%投诉涉及道路和排水系统问题，可见这两大问题是巴生港口最迫切面对的挑战。

他不讳言，现有的道路难以符合庞大的交通流量，当局应设法提升道路品质，从铺路的技术、原料着手。

“政府需确保接下来的道路都有能力负荷现有的交通流量，否则即便现有道路重铺，路烂问题很快又会重现。”

他补充，联邦政府于2024年财政预算案中特别拨款5000万令吉维修巴生港口道路，他已着手收集资料，将针对路烂问题给予公共工程局建议，确保港口最烂的道路能优先重铺和维修。