擴建工程四度展延 居民:塞到寧願繞遠路

他今日也連同附近一帶的居民代表前往巡視，並拉橫幅要求有關當局正視當地的交通問題。

高峰時段 3公里塞1小時多 

鄭成隆指出，有關路段每逢上下班和上下課的高峰時間都面對嚴重塞車，短短不到3公里長的路程就需塞超過1小時以上。

“該路每天早上6時30分開始至早上10時出現嚴重的塞車情況，下午放學和上班時間也一樣。原本只需15分鐘的路程，卻要塞上超過1小時。”

“此外，在施工期間，該路的路線一再更換，造成駕駛人士的混淆，也帶來一定的危險。”

25公寓共用一條路

他說，該路段建成至今已有20餘年都不曾提升，但當地卻不斷發展新的房屋計劃，人口與車流量都增加，包括整條泗巖沫達南路就有多達25個公寓項目，增加共8000個單位。

此外，單是泗巖沫盛蘭園（Taman Sri Sinar）及星光嶺（Taman Sri Bintang）就有約1萬5000個單位。

鄭成隆也透露，泗巖沫達南路的擴建計劃共分為4個階段，第一階段及第四階段的工程均已完成。

第一階段是在2011年動工及2013年竣工，其範圍從啟智華小到泗巖沫電動火車站；第四階段約700公尺長，涉及範圍是泗巖沫達南的加拉4道（Persiaran Kiara 4）。

促公佈第三階段工程

他說，第三階段至今還未有任何消息。

他說，泗巖沫達南路主要是為了解決該路附近一帶的交通問題，任何一階段都是缺一不可，唯有整個計劃的完成才能真正地解決當地日漸嚴重的交通阻塞問題。

因此，他希望有關當局能儘快公佈及開始第三階段的工程。

另外，他也說，造成泗巖沫達南路一帶的塞車的主要原因包括當地的一所國際學校，由於道路狹窄加上接送孩子上下課的家長將車輛停放在路旁，因而導致塞車問題。

“我們也曾建議，將原本位於加拉3道的學校大門改為後方，即非主要道路的加拉5道。加拉3道為銜接泗巖沫達南的主要道路，平時有很多車輛使用。”

他也說，他接下來將會針對此擴建計劃，包括第二階段一再展延，以及第三階段遲遲沒有任何消息，向新任首相署（聯邦直轄區）部長扎麗哈作出反映。

約翰（泗巖沫盛蘭園睦鄰計劃主席）：

前往隆市主要路段

“有關路段是盛蘭園和星光園前往吉隆坡市區的主要路段，也是附近一帶包括甲洞帝沙城市園、甲洞武吉馬魯裡、孟惹拉拉鎮等，前往隆市中心的捷徑。

我們目前有兩條路線可前往市區，一是這條巖沫朗爾馬什路及泗巖沫路，二是大使路-淡江大道，但是過路費不菲，我們需要經過兩次收費站。

現在的人口及車輛不斷增加，道路提升也不能緩解塞車情況。每天早上6時開始出現車龍，7時的塞車情況最為嚴重；下午5時至7時也出現塞車情況。

覃嘉輝（Nova 2公寓居協主席）：

交代完工日期 別一再拖

“工程一再延遲，我們居民是希望有關當局能給予一個交代，至少也需要讓我們知道有關工程大約將會是幾時可以完成，而不是一再地宣佈展延。

有關路段的塞車情況相當糟糕，我都會避免使用該路，而是情願付費使用大道前往目的地。

其實，這裡的公寓計劃不斷增加，房屋及人口增加，但是道路卻沒有改善，肯定會造成問題發生。”

陳智虎（星光園居協主席）：

塞半小時才能出到主路

“我從1993年間搬到這裡居住，即開始面對塞車問題。我有時也不走這段路程更近的路，而是使用另一條距離較遠的路前往市中心。

比如我從住宅區出來巖沫朗爾馬什路，在交界處的交通燈處已經開始塞車，而且至少要塞上半小時才能出到主要道路。我有時等不及下進行U轉，掉頭使用另一條路。

我們都希望工程能儘快完成，相信屆時的塞車情況會獲得改善。”