扩建工程四度展延 居民:塞到宁愿绕远路

他今日也连同附近一带的居民代表前往巡视，并拉横幅要求有关当局正视当地的交通问题。

高峰时段 3公里塞1小时多 

郑成隆指出，有关路段每逢上下班和上下课的高峰时间都面对严重塞车，短短不到3公里长的路程就需塞超过1小时以上。

“该路每天早上6时30分开始至早上10时出现严重的塞车情况，下午放学和上班时间也一样。原本只需15分钟的路程，却要塞上超过1小时。”

“此外，在施工期间，该路的路线一再更换，造成驾驶人士的混淆，也带来一定的危险。”

25公寓共用一条路

他说，该路段建成至今已有20余年都不曾提升，但当地却不断发展新的房屋计划，人口与车流量都增加，包括整条泗岩沫达南路就有多达25个公寓项目，增加共8000个单位。

此外，单是泗岩沫盛兰园（Taman Sri Sinar）及星光岭（Taman Sri Bintang）就有约1万5000个单位。

郑成隆也透露，泗岩沫达南路的扩建计划共分为4个阶段，第一阶段及第四阶段的工程均已完成。

第一阶段是在2011年动工及2013年竣工，其范围从启智华小到泗岩沫电动火车站；第四阶段约700公尺长，涉及范围是泗岩沫达南的加拉4道（Persiaran Kiara 4）。

促公布第三阶段工程

他说，第三阶段至今还未有任何消息。

他说，泗岩沫达南路主要是为了解决该路附近一带的交通问题，任何一阶段都是缺一不可，唯有整个计划的完成才能真正地解决当地日渐严重的交通阻塞问题。

因此，他希望有关当局能尽快公布及开始第三阶段的工程。

另外，他也说，造成泗岩沫达南路一带的塞车的主要原因包括当地的一所国际学校，由于道路狭窄加上接送孩子上下课的家长将车辆停放在路旁，因而导致塞车问题。

“我们也曾建议，将原本位于加拉3道的学校大门改为后方，即非主要道路的加拉5道。加拉3道为衔接泗岩沫达南的主要道路，平时有很多车辆使用。”

他也说，他接下来将会针对此扩建计划，包括第二阶段一再展延，以及第三阶段迟迟没有任何消息，向新任首相署（联邦直辖区）部长扎丽哈作出反映。

约翰（泗岩沫盛兰园睦邻计划主席）：

前往隆市主要路段

“有关路段是盛兰园和星光园前往吉隆坡市区的主要路段，也是附近一带包括甲洞帝沙城市园、甲洞武吉马鲁里、孟惹拉拉镇等，前往隆市中心的捷径。

我们目前有两条路线可前往市区，一是这条岩沫朗尔马什路及泗岩沫路，二是大使路-淡江大道，但是过路费不菲，我们需要经过两次收费站。

现在的人口及车辆不断增加，道路提升也不能缓解塞车情况。每天早上6时开始出现车龙，7时的塞车情况最为严重；下午5时至7时也出现塞车情况。

覃嘉辉（Nova 2公寓居协主席）：

交代完工日期 别一再拖

“工程一再延迟，我们居民是希望有关当局能给予一个交代，至少也需要让我们知道有关工程大约将会是几时可以完成，而不是一再地宣布展延。

有关路段的塞车情况相当糟糕，我都会避免使用该路，而是情愿付费使用大道前往目的地。

其实，这里的公寓计划不断增加，房屋及人口增加，但是道路却没有改善，肯定会造成问题发生。”

陈智虎（星光园居协主席）：

塞半小时才能出到主路

“我从1993年间搬到这里居住，即开始面对塞车问题。我有时也不走这段路程更近的路，而是使用另一条距离较远的路前往市中心。

比如我从住宅区出来岩沫朗尔马什路，在交界处的交通灯处已经开始塞车，而且至少要塞上半小时才能出到主要道路。我有时等不及下进行U转，掉头使用另一条路。

我们都希望工程能尽快完成，相信届时的塞车情况会获得改善。”