U轉路口裝兩公尺限高杆 大型車輛司機不滿繞遠路
焦點社區：隆西路和美拉蒂路交界處
（吉隆坡13日訊）不足兩公尺高的限高杆甫安裝，即遭到許多大型車輛司機投訴！
位於吉隆坡西路（Jalan Barat）和美拉蒂路（Jalan Melati）交界處的U轉路口，一直以來都是許多駕駛人士U轉後前往TRX廣場（The Exchange TRX）及半山芭一帶的捷徑。
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為了道路與行人安全，上述U轉路口近期安裝了限高杆，限制高度為兩公尺。不料限高杆一經安裝，即遭許多中型及重型車輛司機投訴，指有關路口限制他們進行U轉後，他們被迫繞遠路才能抵達目的地，讓他們大感不滿。
民眾：禁大型車輛川行意外減
《大都會》社區報記者走訪吉隆坡西路的U轉路口，只見距離U轉路口不遠處，就有設置一個告示牌，說明有關路口只供“輕型”車輛（Kenderaan Ringan）通行，而U轉處在交通燈前方，已安裝了兩公尺高的限高杆。
據記者觀察，有關限高杆的高度確實只有輕型車輛可順利通行，就連休旅車及四輪驅動車也只堪堪能夠通過。一些安裝了車頂行李箱的休旅車，則比兩公尺的高度超出一些，部分車主沒留意到超出兩公尺的高度，就這樣擦過限高杆而行。
受訪民眾表示，以前每日有很多中型及重型車輛在該U轉路口進行U轉，經常會撞上路墩、交通燈及對面牆壁，造成該路口傷痕累累之餘，也非常危險。
他們說，有關限高杆剛安裝不到2個星期，讓中型及重型車輛禁止川行，他們也發現，自從安裝限高杆後，路口發生意外事故的情況也減少許多。
李明康（武吉免登區國會議員助理）
只接一羅裡司機投訴
“敦拉薩國際貿易中心的建設工程完成後，毗鄰的吉隆坡西路也交給發展商去進行提升。由於吉隆坡西路的U轉路口經常有重型羅裡及巴士在該處進行U轉，即使該路口比較窄，駕駛人士也硬是要在那裡U轉，好幾次大型車輛無法順利U轉時，就會把路墩撞壞。
為了解決這個問題，也防止意外的發生，保障道路使用者的安全，發展商才決定在該路口安裝限高杆，而兩米的高度其實是符合標準的，只允許輕型車輛通行。而其他車輛必須繞遠路前往他們的目的地。
截至目前，我們的辦公室也只接到一宗來自羅裡司機的投訴，因此我們暫時沒打算採取任何行動。”
娜扎（36歲，熟食小販）
保障道路使用者安全
“我在吉隆坡西路的U轉路口附近擺檔營業，不時會看見有些大型車輛因車體太長、太大輛，在U轉時無法順利轉彎，繼而撞壞路墩、交通燈或擦撞上對面的牆壁。
大約在一個星期前，我才發現該路口安裝了限高杆。自從有了限高杆後，就連車體較高的四輪驅動車也只能剛剛好經過，其他大型車輛再也沒辦法在那裡進行U轉，慢慢地路經吉隆坡西路的大型車輛也減少了。
雖然我也覺得大型車輛司機需要繞遠路有些可憐，但這能夠保障所有道路使用者的安全。不過，我建議發展商將兩公尺的高度稍稍升高一些，至2.5公尺，至少讓一些小型旅遊巴士能夠通過，方便他們載送遊客到TRX廣場等旅遊區。”
李先生（熟食小販）
數次聽見羅裡撞交通燈牆壁
“我在吉隆坡西路的路邊擺檔營業，但並未發現附近的U轉路口安裝了限高杆。
吉隆坡西路一帶一直以來都有很多大型車輛經過，並在U轉路口強硬轉彎，我曾有好幾次聽見路口傳來‘碰’的一聲巨響，是羅裡撞到了交通燈或對面牆壁所導致。如今裝了限高杆，我相信這種情況會得到改善。”
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